24 abril 2017, 21:15 , pregunta #1619716 Illinois, Moscú
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1. ¿Es posible pagar no todos los años aplicando el plazo de prescripción? Si es así, ¿cuáles y en qué orden?
Poder. Pero necesitas calcular el tiempo. Depende de si la oficina de impuestos le envió un requerimiento de pago (es decir, un requerimiento, no un aviso fiscal).
Si envió un reclamo, luego de 2 años a partir de la fecha establecida para el pago en el reclamo, ya no podrán cobrarle impuestos. Más precisamente, pueden, pero para esto necesitan restaurar el término en la corte.
Artículo 47 agente fiscal, pagador de la tarifa, pagador de las primas de seguro) - organizaciones, empresario individual
La decisión de recaudar impuestos a expensas de la propiedad de un contribuyente (agente fiscal), una organización o un empresario individual, se toma dentro de un año después del vencimiento del plazo para cumplir con el requisito de pago de impuestos. La decisión de recaudar impuestos a expensas de la propiedad de un contribuyente (agente fiscal), una organización o un empresario individual, tomada después de la expiración del período especificado, se considera inválida y no está sujeta a ejecución. En este caso, la autoridad fiscal puede presentar una solicitud ante el tribunal para recuperar del contribuyente (agente fiscal), organización o empresario individual, el monto del impuesto adeudado. Se puede presentar una solicitud ante el tribunal dentro de los dos años a partir de la fecha de vencimiento del plazo para cumplir con el reclamo de pago de impuestos. La corte puede restaurar la fecha límite para presentar una solicitud perdida por una buena razón.
2. Si no paga todos los años, entonces cómo pagar la sanción si se ha devengado sobre base devengada desde 2011.
a) pagar el monto total
b) pagar una multa solo por los últimos 3 años, cómo calcularla.
3. Después de pagar los últimos 3 años, seguirá acumulando una multa por los años viejos impagos, ¿qué hacer con eso, podrán recuperarlo en la corte?
Después de la expiración de 2 años a partir de la fecha de la reclamación, la oficina de impuestos no puede demandar para la recuperación. Pero lo más probable es que esta deuda aún se "cuelgue" en su cuenta personal en la oficina del contribuyente. Esto se debe al hecho de que las autoridades fiscales no cancelan ni siquiera esas deudas "incobrables".
4) es decir cuál es la secuencia correcta de acciones de mi parte para resolver problemas con el estado con pérdidas mínimas.
Como dije, pague solo los últimos requisitos. Si no los paga, en cualquier momento puede transferirlos a los alguaciles o al tribunal para su cobro.
Y, por supuesto, debe eliminar el automóvil del registro, si aún no lo ha hecho.
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Ramil Magadiev
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Debido al hecho de que el segundo propietario, después de la venta del automóvil por mí, no lo registró durante mucho tiempo, he acumulado una deuda tributaria sobre el impuesto de transporte, que debe pagarse.
Illinois
De conformidad con el art. 357 del Código Tributario Federación Rusa(en adelante, el Código Fiscal de la Federación Rusa), los contribuyentes son personas que, de acuerdo con la legislación de la Federación Rusa, tienen vehículos registrados reconocidos como objeto de impuestos.
Contribuyentes - los individuos pagan impuesto de transporte sobre la base de un aviso fiscal enviado por la autoridad fiscal (parte 3 del artículo 363 del Código Fiscal de la Federación Rusa).
Según el art. 45 del Código Fiscal de la Federación Rusa, la obligación de pagar impuestos debe cumplirse dentro del plazo establecido por la legislación sobre impuestos y tasas.
1. ¿Es posible pagar no todos los años aplicando el plazo de prescripción? Si es así, ¿cuáles y en qué orden?
Illinois
Pueden recuperar solo durante los últimos 3 años, y la autoridad fiscal ya no cumplió con la fecha límite para cobrar en la corte.
Si la obligación de calcular el importe del impuesto se asigna
a la autoridad fiscal, a más tardar 30 días antes de la fecha de vencimiento del pago por parte de la autoridad fiscal
envía un aviso fiscal al contribuyente. aviso de impuestos
se entenderá recibido a los seis días de la fecha de envío del certificado
cartas (párrafos 2, 4 del artículo 52
Código Fiscal de la Federación Rusa)
De acuerdo con la parte 3 del art. 52
RF Código Tributario, impuesto a pagar individuos en una relación
objetos bienes raíces y (o) vehículos, calculados por las autoridades fiscales
por no más de tres períodos impositivos anteriores al calendario
año de emisión del aviso fiscal.
El incumplimiento o cumplimiento indebido de la obligación de tributar es
motivos para el envío por parte de la autoridad fiscal al contribuyente
Reclamaciones por el pago de impuestos en virtud de los artículos 69 y 70
NK RF.
Con base en el párrafo 1 del art. 70
Código Fiscal de la Federación Rusa, se debe enviar la solicitud de pago de impuestos
contribuyente a más tardar tres meses después de la fecha de detección de los atrasos.
De acuerdo con la parte 2 del art. 48
Código Fiscal de la Federación Rusa, una autoridad fiscal presenta una solicitud de recuperación ante un tribunal de jurisdicción general
dentro de los seis meses a partir de la fecha de vencimiento del plazo para cumplir con el reclamo de pago del impuesto,
tasas, sanciones, multas, salvo disposición en contrario de este párrafo.
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Ramil Magadiev
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ChatTasa de transporte de acuerdo con el art. 14 del Código Fiscal de la Federación Rusa se aplica a impuestos regionales que constituyen en gran medida la base de ingresos de los presupuestos regionales y locales. Por ello, su máxima recaudación es tan importante para los funcionarios locales. Sin embargo, no todos los propietarios de vehículos tienen prisa por cumplir con su obligación constitucional de pagar este impuesto. A menudo, el pretexto es el mal estado de las carreteras, que provoca numerosos accidentes y averías de los automóviles. Como regla general, los propios automovilistas tienen que eliminar sus consecuencias por su propia cuenta. No favorece el llenado de los presupuestos autonómicos y locales y se introdujo no hace mucho tiempo la posibilidad de vender coches sin darse de baja en la policía de tráfico. Hablemos hoy de los resultados fiscales del actual procedimiento de matriculación de vehículos.
Consideremos una situación de la práctica. Por ejemplo, en julio de 2015, una organización vendió un automóvil a una entidad legal. En el mismo mes, el vehículo (TC) fue dado de baja del balance. Según los términos del contrato de compraventa, el nuevo propietario está obligado, dentro de los cinco días naturales siguientes a la fecha de transferencia del automóvil, a cambiar sus datos de registro en la policía de tránsito. Con esto en mente, la organización calculó el impuesto de transporte del último año, en función del tiempo real de propiedad del automóvil vendido: siete meses. Con base en los resultados de una auditoría de escritorio de la declaración del impuesto de transporte de 2015, la inspección evaluó el impuesto adicional hasta un monto anual, ya que, según la información recibida de la policía de tránsito, el nuevo propietario volvió a registrar el automóvil recién en enero de 2016 . ¿Son legales los cargos adicionales, porque a partir del 01.01.2016 el vehículo no figuraba en el balance y la organización misma, según el contrato, no tiene la obligación de dar de baja el automóvil?
Normativa fiscal
En el apartado 1 del art. 357 del Código Fiscal de la Federación de Rusia establece que los contribuyentes del impuesto de transporte son personas en las que, según la legislación de la Federación de Rusia, se registran vehículos que se reconocen como objetos de impuestos. Esto es (en virtud de la cláusula 1 del artículo 358 del Código Fiscal de la Federación de Rusia) vehículos (incluidos los automóviles) registrados ante las autoridades pertinentes de la manera prescrita.En consecuencia, la obligación de pagar el impuesto de transporte depende de la matriculación estatal del vehículo, y no de la presencia o uso efectivo de este vehículo por parte del contribuyente. Esta opinión también es compartida por funcionarios de las autoridades reguladoras (ver cartas del Ministerio de Finanzas de Rusia del 18 de febrero de 2016 No. 03-05-06-04 / 9050, el Servicio de Impuestos Federales de Rusia del 28 de agosto de 2013 No. [correo electrónico protegido]), y jueces (ver Sentencia del Tribunal Constitucional de la Federación Rusa del 24 de marzo de 2015 No. 541-O).
Se exceptúan de esta regla los supuestos previstos en el párr. 3 - 5 art. 357 (esta regla enumera a las personas que no están reconocidas como contribuyentes del impuesto de transporte) y el párrafo 2 del art. 358 del Código Fiscal de la Federación Rusa (aquí se nombran vehículos que no están sujetos a impuestos).
Según el apartado 1 del art. 362 del Código Fiscal de la Federación de Rusia, los contribuyentes: las personas jurídicas calculan el monto del impuesto de transporte (pago por adelantado) por su cuenta. Y como se desprende del párrafo 3 del artículo mencionado (modificado en 2015), la obligación de pagar el impuesto surge para el contribuyente a partir del mes de matriculación estatal del vehículo y termina a partir del mes siguiente al mes de la baja de este vehículo en los órganos registradores.
A partir del 01/01/2016, el momento de ocurrencia (pérdida) de la obligación de pagar el impuesto de transporte se determina de manera diferente. Cambios en el apartado 3 del art. 362 del Código Fiscal de la Federación Rusa ley Federal N° 396-FZ del 29 de diciembre de 2015. De acuerdo con la norma actualizada, a partir del primer período de declaración de 2016, el impuesto se calcula en función de la fecha de matriculación (baja) del vehículo en el organismo estatal correspondiente.
Entonces, si el vehículo está registrado hasta el 15 número incluido o dado de baja después del 15 número, entonces al calcular el impuesto de transporte para mes entero se toma el mes de matriculación (baja) del vehículo.
A su vez, si la matriculación del vehículo se ha producido después del 15 número o la eliminación del vehículo del registro se llevó a cabo hasta el 15 fecha inclusive, luego el mes de registro (baja de registro) no tomado en cuenta al calcular el impuesto.
De las normas legales anteriores se sigue: un vehículo (en nuestro caso, un automóvil) es objeto de tributación siempre que permanezca registrado ante el contribuyente en la forma prescrita por la ley. La terminación del registro se reconoce como la base para la terminación de la recaudación del impuesto de transporte. Otras razones para el no cálculo de este impuesto por parte de los contribuyentes - personas jurídicas (excepto el robo de un vehículo o la aparición del derecho a un beneficio fiscal) no están establecidas en la ley.
En virtud del apartado 1 del art. 88 del Código Fiscal de la Federación Rusa durante auditorías de escritorio las autoridades fiscales se guían, entre otras cosas, por la información recibida de las autoridades de registro. La obligación de estos últimos de proporcionar la información necesaria para el control tributario está consagrada en el apartado 4 del art. 85 del Código Fiscal de la Federación Rusa, que establece que los organismos que registran el vehículo están obligados a informar a las inspecciones fiscales información sobre estos objetos y sus propietarios dentro de los diez días a partir de la fecha del registro correspondiente. Además, esta información debe actualizarse anualmente antes del 15 de febrero del año siguiente al año del informe.
Así, desde autoridades fiscales no están facultados para registrar y registrar el vehículo, al verificar la exactitud del cálculo del impuesto de transporte por parte de las organizaciones, se guían por la información recibida de las autoridades de registro, ya que la ley no prevé lo contrario. Esto significa que en la situación bajo consideración, los inspectores cobraron legalmente al contribuyente un impuesto de transporte adicional hasta por un monto anual. Después de todo, de las disposiciones del cap. 28 del Código Fiscal de la Federación Rusa, se deduce que el hecho de cancelar el vehículo del balance de la organización, así como la falta de obligación de este último de dar de baja el automóvil con la policía de tránsito, no importa para calcular el impuesto.
Práctica de arbitraje
Este enfoque formal para el cálculo del impuesto al transporte es consistente con la posición de los árbitros supremos, expresada en la Resolución del Presidium del Tribunal Supremo de Arbitraje de la Federación Rusa del 15 de diciembre de 2011 No. 12223/10 en el caso No. A40-62640 / 09‑151‑457. Esta sentencia concluyó lo siguiente: la baja de un vehículo del balance de la organización sin baja en el organismo estatal registrador no exime al contribuyente, a cuyo nombre está registrado ese vehículo, de la obligación de calcular y pagar el impuesto de transporte, ya que, en virtud de las disposiciones imperativas de arte. 357, 358, 362 del Código Fiscal de la Federación de Rusia, el reconocimiento de personas como contribuyentes, la determinación del objeto de los impuestos y el surgimiento de la obligación de calcular y pagar el impuesto de transporte se basa en información sobre vehículos y personas en los que están registrado.El objeto de este litigio fueron los vehículos dados de baja del balance por la organización debido a su enajenación. Mientras tanto, las autoridades fiscales dieron carácter universal al cargo designado de los jueces superiores y comenzaron a aplicarlo, entre otras cosas, a las operaciones de compraventa de vehículos. Las autoridades judiciales lo consideran admisible (ver, por ejemplo, la Resolución de la Corte Primera de Apelaciones de Arbitraje del 26 de enero de 2016 en el caso No. А79-4212/2015).
Posteriormente, el Colegio Judicial para Disputas Económicas de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa demostró un enfoque ligeramente diferente (menos formal) del procedimiento para calcular el impuesto de transporte (Decisión No. 306-KG14-5609 del 17 de febrero de 2015 en el caso No. A55-23180/2013).
Los árbitros explicaron: la conclusión del Presidium de la Corte Suprema de Arbitraje se hizo teniendo en cuenta el hecho de que al enajenar (dar de baja) el vehículo entidad bajo el cual está registrado, obligado eliminarlo del registro en la base especificada con la policía de tránsito en el lugar de registro, mediante la presentación de los documentos pertinentes, marcas de registro y título.
Con esto la Junta Judicial está totalmente de acuerdo. En su opinión, si el actual ley de Impuesto conecta el momento de terminación del cálculo y pago del impuesto con las acciones del contribuyente, en el cual deber al solicitar a las autoridades competentes una solicitud de cancelación del registro del objeto fiscal relevante, entonces los riesgos de consecuencias adversas por no tomar tales medidas (pago del impuesto del vehículo perdido) recaen precisamente en el contribuyente. Sin embargo, tales riesgos sólo pueden surgir si el contribuyente no habia posibilidad objetiva dar de baja el vehículo.
Según esta definición, el hecho de la matriculación estatal del vehículo no poder tratados por los tribunales como la única condición el contribuyente está obligado a pagar el impuesto de transporte. También es necesario establecer si el pagador debe tomar las medidas adecuadas para detener el cálculo del impuesto (en particular, dar de baja el vehículo en la autoridad de registro). Y si no se toman estas acciones, verificar si existieron obstáculos objetivos para ello (ver Resolución de la CA de la ZSO del 03.03.2016 N° F04-46/2015 en el expediente N° A03-13035/2015).
De las obligaciones de los propietarios de vehículos (antiguos y actuales)
Recuérdese que en la situación que estamos considerando, la obligación de cambiar los datos de registro del automóvil se asigna al nuevo propietario. ¿Este acuerdo cumple con la ley? ¿No debería el propietario anterior, antes de vender el vehículo, sacarlo del registro de la policía de tráfico?La respuesta es inequívoca: no, no debería. El procedimiento de registro en la policía de tránsito está regulado por los Reglamentos administrativos del Ministerio del Interior sobre la prestación de servicios públicos para el registro de vehículos de motor y remolques para ellos (en adelante, los Reglamentos administrativos). En su apartado 65, únicamente se establecen dos causales de baja de un vehículo:
- exportar fuera de la Federación Rusa para residencia permanente;
- disposición.
De acuerdo con la cláusula 3 del Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia No. 938 y la cláusula 4 de las Reglas, se asigna al nuevo propietario o a la persona que posee, usa o dispone del vehículo en su nombre diez días después de la compra.
La violación de las reglas de registro estatal de vehículos conlleva la responsabilidad administrativa de la organización y sus funcionarios. De acuerdo con la Parte 1 del art. 19.22 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, el monto de las sanciones es:
- para funcionarios: de 2000 a 3500 rublos;
- para organizaciones: de 5.000 a 10.000 rublos.
Como ves, el actual procedimiento de matriculación de vehículos en la policía de tráfico conlleva ciertas consecuencias fiscales adversas para sus antiguos propietarios. Esta circunstancia sirvió de base en más de una ocasión para el recurso de casación de este último ante el Tribunal Constitucional.
Ejemplo - Definición del Tribunal Constitucional de la Federación Rusa del 21 de mayo de 2015 No. 1035-O. Según la demandante, lo dispuesto en el art. 357, 358 y 362 del Código Fiscal de la Federación de Rusia imponen injustificadamente a las personas que han perdido el derecho a poseer un vehículo la obligación de pagar el impuesto de transporte, a pesar de que la oportunidad de realizar cambios en los datos de registro de dicho vehículo depende de las acciones del nuevo propietario. Después de considerar la denuncia, los jueces llegaron a la conclusión de que estas normas fiscales no violaron los derechos constitucionales del solicitante, el antiguo propietario del vehículo.
Los árbitros señalaron: el legislador federal, estableciendo en el Cap. 28 del Código Fiscal de la Federación Rusa, el impuesto de transporte, vinculó la ocurrencia de un objeto de impuestos con el hecho de registrar un vehículo para un contribuyente. Mientras tanto, los Reglamentos Administrativos prevén la posibilidad de dar de baja el vehículo a petición del propietario anterior en caso de que el nuevo propietario incumpla la obligación de modificar los datos de matrícula en el plazo de diez días desde la fecha de compra del coche y siempre que la matrícula de este coche para el nuevo propietario sea no confirmado.
En efecto, la cláusula 60.4 del Reglamento Administrativo establece que la presentación a la autoridad de registro por parte del vendedor del automóvil de una solicitud y documentos sobre la conclusión de una transacción destinada a su enajenación es la base para dar por terminado el registro del vehículo para esta persona. .
Así, las autoridades judiciales consideran la actuación del antiguo propietario del vehículo para darlo de baja ante la policía de tránsito como un derecho, no como una obligación. Además, puede usar este derecho solo cuando ocurren ciertos eventos.
El párrafo 5 de las Reglas estipula que los propietarios de vehículos obligado, en particular, para cambiar los datos de registro en caso de vencimiento del registro temporal, enajenación del vehículo, cambio de propietario (propiedad). La norma no especifica qué propietarios (nuevos o antiguos) están en cuestión. Creemos que aquí tenemos en mente a los compradores - los nuevos propietarios del vehículo, porque los vendedores - los antiguos propietarios tras la enajenación del coche dejan de serlo. No hay otras obligaciones bajo las Reglas.
Así, el antiguo propietario, en principio, no está obligado a seguir el destino del coche que vendió, a controlar el cumplimiento por parte del nuevo propietario de la obligación de volver a matricularlo en la policía de tráfico. Pero en este caso, pueden surgir consecuencias fiscales negativas para el vendedor, ya que seguirá siendo contribuyente del impuesto sobre el transporte mientras figure como propietario del vehículo en las autoridades de registro, independientemente de que no haya estado disponible para mucho tiempo.
Para evitar tales riesgos, el Ministerio del Interior aconseja a los automovilistas que vuelvan a registrar el vehículo en el departamento de policía de tránsito inmediatamente en el momento de su venta. Además, ahora esto se puede hacer en cualquier región del país, independientemente del lugar de residencia del propietario anterior y nuevo del automóvil (consulte la pregunta 3 de la Aclaración del Ministerio del Interior de Rusia con fecha 17/10/2013 “De la aplicación de las disposiciones de las normas administrativas para la matriculación de vehículos”).
La situación jurídica establecida en esta definición, puesto en conocimiento del Servicio de Impuestos Federales de las autoridades fiscales territoriales para uso en su trabajo mediante Oficio N° SA-4-7/ del 07.17.2015 [correo electrónico protegido]
Se trata de personas directamente involucradas en la organización y celebración de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos que se celebrarán en Rusia en 2014, así como de la Copa del Mundo, que se celebrará en 2018.
Entre los vehículos que no están sujetos a impuestos, hay, en particular, vehículos especiales para discapacitados, recibidos (adquiridos) a través de las autoridades de seguridad social; maquinaria agrícola utilizada para el fin previsto por los productores agrícolas; vehículos que son robados.
La posición jurídica contenida en esta definición fue puesta en conocimiento del Servicio de Impuestos Federales por las autoridades fiscales territoriales para uso en sus trabajos mediante Oficio N° SA-4-7/ del 17 de julio de 2015 [correo electrónico protegido]
Aprobado por Orden del Ministerio del Interior de Rusia de fecha 08/07/2013 No. 605, en vigor a partir del 15/10/2013.
Anexo 1 de la Orden del Ministerio del Interior de Rusia de fecha 24 de noviembre de 2008 No. 1001.
Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 12 de agosto de 1994 No. 938 "Sobre el registro estatal de vehículos de motor y otros tipos de equipos autopropulsados en el territorio de la Federación Rusa".
Responder:
CARTA DEL MINISTERIO DE FINANZAS DE LA FEDERACIÓN DE RUSIA del 24 de diciembre de 2014 N 03-05-06-04 / 66762
De acuerdo con el Artículo 357 del Código Fiscal de la Federación Rusa, los contribuyentes del impuesto de transporte son personas que, de acuerdo con la legislación de la Federación Rusa, tienen vehículos registrados que se reconocen como objeto de impuestos de conformidad con el Artículo 358 del Código. .
Los objetos de los impuestos son vehículos registrados de acuerdo con el procedimiento establecido de acuerdo con la legislación de la Federación Rusa (párrafo 1 del Artículo 358 del Código).
Además, el apartado 1 del artículo 362 del Código establece que el importe del impuesto sobre el transporte a pagar por los contribuyentes personas físicas se calcula por las autoridades fiscales sobre la base de la información presentada a las autoridades fiscales por las autoridades que realizan registro estatal vehículos en el territorio de la Federación Rusa.
Así, la obligación de pagar el impuesto de transporte se supedita a la matriculación del vehículo. En caso de matriculación de un vehículo y (o) baja del vehículo de la matriculación (baja de matriculación) durante el período fiscal (de declaración), el importe del impuesto se calcula teniendo en cuenta el coeficiente determinado como la relación entre el número de meses completos durante los cuales el vehículo fue registrado para el contribuyente, a la cantidad de meses calendario en el período fiscal (declaración). En este caso, se toma como mes completo el mes de matriculación del vehículo, así como el mes de baja del vehículo (inciso 3 del artículo 362 del Código).
En consecuencia, la recaudación del impuesto de transporte se extingue a partir del mes siguiente al mes de su baja en las autoridades de registro.
MINISTERIO DE FINANZAS DE LA FEDERACIÓN DE RUSIA CARTA No. 03-05-06-04/21706 del 15 de abril de 2016 El Departamento de Política Tributaria y Arancelaria aduanera ha considerado la apelación sobre el impuesto al transporte y anuncia lo siguiente. De conformidad con el artículo 357 del Código Fiscal de la Federación Rusa (en adelante, el Código), los contribuyentes del impuesto sobre el transporte son personas que, de conformidad con la legislación de la Federación Rusa, tienen vehículos registrados que se reconocen como objeto de impuestos. . De acuerdo con el párrafo 1 del artículo 362 del Código, el monto del impuesto a pagar por los contribuyentes - personas físicas, es calculado por las autoridades fiscales sobre la base de la información presentada a las autoridades fiscales por las autoridades que llevan a cabo el registro estatal de vehículos en el territorio. de la Federación Rusa. Así, la obligación de pagar el impuesto de transporte se supedita a la matriculación del vehículo. La terminación de la recaudación del impuesto de transporte está prevista por el Código en caso de baja del vehículo en las autoridades de registro. Tenga en cuenta que los asuntos relacionados con el registro (baja del registro) de vehículos de motor son competencia del Ministerio del Interior de Rusia.
Sobre los motivos de la aparición (extinción) de la obligación de pagar el impuesto de transporte
Entre las principales obligaciones de los contribuyentes de conformidad con el Código Fiscal de la Federación Rusa se encuentra la obligación de pagar impuestos (cláusula 1, cláusula 1, artículo 23 del Código Fiscal de la Federación Rusa). Para los pagadores de primas y tarifas de seguros, dicha obligación es, respectivamente, el pago de primas y tarifas (cláusula 1, cláusula 3.4, cláusula 4, artículo 23 del Código Fiscal de la Federación Rusa). Cuándo surge la obligación de tributar y cuándo cesa, te lo contamos en nuestra consulta.
Obligación de pagar impuestos
La obligación de pagar impuestos está establecida por el Código Fiscal de la Federación Rusa y otros actos de legislación fiscal. Si el contribuyente tiene circunstancias que requieren el pago de un impuesto específico, entonces, en consecuencia, surge una obligación relacionada (cláusula 2, artículo 44 del Código Fiscal de la Federación Rusa). Por ejemplo, en relación con el IVA, si, según los resultados del trimestre, la organización tiene el importe del IVA calculado de conformidad con el art. 166 del Código Fiscal de la Federación Rusa y aumentado por el monto del impuesto restaurado, excede el monto deducciones fiscales previsto en el art. 171 del Código Fiscal de la Federación Rusa, el contribuyente tiene la obligación de pagar el IVA (cláusula 1, artículo 173 del Código Fiscal de la Federación Rusa).
¿Cuándo termina la obligación de pagar el impuesto (tasa)?
código de impuestos prevé los casos en que cesa la obligación de pagar el impuesto.
Entonces, la obligación de pagar impuestos termina en los siguientes casos (cláusula 3, artículo 44 del Código Fiscal de la Federación Rusa):
- su pago;
- muerte de un contribuyente-persona física o declararlo muerto. Al mismo tiempo, los herederos reembolsan el impuesto de transporte, así como las deudas de los impuestos locales;
- liquidación de la organización de contribuyentes;
- otras circunstancias en las que la legislación tributaria reconoce la obligación como extinguida (por ejemplo, al vencimiento del plazo de prescripción para el cobro de los impuestos).
Así, el cumplimiento de la obligación de pagar impuestos y tasas es la forma más común de extinguir la obligación tributaria. Asimismo, a partir del 30 de noviembre de 2016, se da por cumplida la obligación de pagar el impuesto, independientemente de que el contribuyente haya pagado el impuesto por sí mismo o lo haya hecho un tercero por él (