» Transportskatt för privatpersoner: taxa, beräkning, betalning, betalningsvillkor. Hur man räknar ut bilskatt med hästkrafter Var ska man betala och hur man sparar

Transportskatt för privatpersoner: taxa, beräkning, betalning, betalningsvillkor. Hur man räknar ut bilskatt med hästkrafter Var ska man betala och hur man sparar

Att svara på frågan "hur man inte betalar bilskatt?", Först och främst är det värt att nämna förmånstagarna.
Lagstiftning (artikel 407 i Ryska federationens skattelagstiftning) tillhandahåller en lista över privilegierade kategorier av medborgare som är berättigade till befrielse från transportskatt. Dessa kategorier inkluderar:

  • medborgare i den ryska federationen tilldelade Order of Glory;
  • deltagare i andra världskriget;
  • funktionshindrade i I- och II-grupper;
  • hjältar från Ryssland och Sovjetunionen;
  • föräldrar med många barn;
  • ägare av fordon vars motoreffekt är 70 hästkrafter.

Befrielse från transportskatt för pensionärer finns också, men under förutsättning att bilens motoreffekt inte överstiger 100 hk. med. Om denna siffra är högre beskattas endast effekt som överstiger denna gräns (dvs. vid 120 hk beräknas endast 20 hk).

Kategorien föräldrar med många barn väcker flest frågor: lagstiftningen fastställer inte en enda norm som med ett visst antal barn skulle göra det möjligt för föräldrar att kallas stora. I olika regioner (beroende på födelsetal) kan föräldrar med många barn betraktas som en man och hustru, vars antal barn är 3 (till exempel i Moskva), 4 (Kemerovo, Republiken Basjkirien) eller 5 (Krasnoyarsk-territoriet) , Chita) barn.

Viktig! I vissa regioner innehåller listan över dem som inte får betala transportskatten även funktionshindrade i den tredje gruppen.

Flera lagliga sätt att inte betala TH

  1. Registrering av bil för en anhörig som har förmåner.
  2. Få status som pappa/mamma med många barn. Det är viktigt att veta hur många barn man behöver ha i en viss region.
  3. Att registrera en bil i en region som är mer lönsam när det gäller skattesatsens belopp är ett av de bästa sätten att betala mindre transportskatt. Det gäller en bil vars motoreffekt överstiger 250 hk. Sådana fordon är föremål för en högre procentuell skattesats. För att registrera dig i en annan region måste du skaffa uppehållstillstånd i samma region. Detta är möjligt om det finns släktingar och vänner i en viss stad eller ort som går med på att utfärda ett tillfälligt uppehållstillstånd på sin bostadsort.

Uppmärksamhet! Vid omregistrering av en bil till en släkting, vän eller annan person måste ägaren av bilen vara 100% säker på personen för att undvika stöld av bilen vid oärlighet av den framtida ägaren av fordonet.

Transportskattens storlek bestäms inte av en specifik registreringsstad för en bil, utan av den region där bilens ägare är registrerad. De mest lönsamma regionerna i detta avseende är:

  • Zabaykalsky Krai;
  • Krim;
  • Ingusjien;
  • Orenburgregionen;
  • Tomsk regionen

Förfarandet efter ändringen av registreringen börjar med avregistreringen av bilen - TN betalas av ägarna av bilar registrerade hos trafikpolisen. För avregistrering måste det finnas en anledning, till exempel omhändertagande av en bil. Bilen som ägaren påstås vilja göra sig av med måste vara:

  • på flykt;
  • avslutad;
  • över 6 år;
  • samma medborgares egendom i mer än 6 månader.

Bilar med främmande skyltar

Ägare av bilar med utländska nummer finns med i listan över dem som har rätt att inte betala transportskatt. TN ska betalas i den stat där bilen var registrerad. Av detta följer att medborgare i ett annat land eller personer som kör bil på utländska nummer genom ombud är befriade från att betala TN i Ryssland. I det senare fallet är det tillåtet att använda bilen på Ryska federationens territorium i sex månader - efter 6 månader är det nödvändigt att registrera bilen i Ryssland eller korsa gränsen till registreringslandet för bilen.

transitnummer

Fram till 2013 kunde bilägare avregistrera fordon och få TRANSIT-nummer tillsammans med tillstånd att använda en bil på Ryska federationens territorium inom 20 dagar. Men många bilägare använde sina fordon på transitskyltar och efter den tillåtna perioden, så sedan 2013 har registreringsreglerna ändrats.

Nu utfärdas transitnummer när man ringer bil från Ryska Federationen till ett annat land, efter försäljningen till ägaren från det landet. Endast på denna grund kan transitnummer erhållas från trafikpolisen - vid avregistrering på andra grunder utfärdas inte "Transit".

Referens. En sådan avregistrering innebär obligatoriskt överlämnande av gamla skyltar - annars sätts de senare på efterlysningslistan.

När du använder en oregistrerad bil på Ryska federationens vägar är medborgarens ägare till denna bil föremål för böter på 500 till 800 rubel och för en upprepad överträdelse - 5 000 rubel.

Dessutom dras körkortet in i 1-3 månader.

Avregistrering på grund av alienation

TN-betalning debiteras inte om en medborgare tog bort bilen från registret inom 10 dagar efter försäljningen. Det vill säga, för att vara befriad från att betala transportskatt är det nödvändigt att lämna in en ansökan till trafikpolisen om att avsluta registreringen fordon i samband med hans alienation.

TN för stulna bilar

Måste jag betala fordonsskatt om min bil blir stulen? Enligt art. 358 i Ryska federationens skattelag är det inte nödvändigt att betala för stulna fordon. Ägaren av en sådan bil måste dock vända sig till polisen med ett utlåtande om stöld av en bil och skaffa ett stöldintyg. Den senare utfärdas efter inledandet av ett brottmål.

I ansökan om stöld måste du ange följande uppgifter:

  • Kontaktuppgifter;
  • passdata;
  • adressen;
  • en detaljerad redogörelse för de faktiska omständigheterna i målet.

Ansökan måste också ange att sökanden är bekant med artikel 306 i den ryska federationens strafflag, och i synnerhet med straffrättsligt ansvar för medvetet falsk uppsägning.

Med ett stöldintyg måste du gå till skattetjänst.

Resultatet av hela förfarandet kommer att vara att TN inte samlas in under polisens sökning.

Kan du bara inte betala?

Varje bilägare kan hoppas att om skatten inte betalas och breven från NI (skatteverket är den myndighet där eventuell ny ägare av bilen ska betala transportskatt) ignoreras så kan skulden skrivas av. Men vad händer om du inte betalar transportskatt?

  1. I enlighet med art. 122 i Ryska federationens skattelagstiftning kan bilägaren åläggas böter.
  2. Dagsböter debiteras på skulden (artikel 75 i Ryska federationens skattelag).
  3. I det fall då ägaren av bilen är skyldig staten mer än 3 000 rubel, och även ignorerar alla meddelanden från skattekontoret, hänvisas ärendet till domstolen inom sex månader. Om skulden är mindre än 3 tusen rubel, kommer inspektionen att vänta tills beloppet överstiger denna tröskel och sedan ta fallet till domstol.
  4. Vid påbörjande av rättegången överförs exekutionstiteln till kronofogden. Den senare kan återkräva skulderna från ägaren av transporten på bekostnad av vilken egendom som helst (till exempel kontanter på konton och bankkort, bil), men inte på bekostnad av bostäder. Om kronofogden inte kan fastställa gäldenärens eller hans egendoms belägenhet inom 5 år, avslutas exekutionstiteln, och skulden redovisas som oindrivbar. Dessutom, vid gäldenärens död och avsaknad av möjlighet att få skuld genom ärvd egendom, avskrivs även skulden.

Nu har varje gäldenär en chans att kvalificera sig för en skatteamnesti, men detta kan hända en medborgare vars skuld bildades före slutet av 2015. Med amnesti avskrivs skulden tillsammans med upplupen ränta. Men på frågan ”är det möjligt att inte betala transportskatt om skulden har uppkommit sedan 2016?” finns det inget svar än, eftersom. det är inte känt om det kommer att bli en nästa våg av amnesti.

TN för en bil köpt under ett leasingavtal

En person som har köpt en bil på leasing behöver inte betala skatt - den betalas av den i vars namn bilen är registrerad, d.v.s. - Leasingbolag. Men undantaget gäller endast tills leasingavtalet löper ut.

Som du kan se finns det många kryphål som gör att du kan lista ut hur du inte ska betala bilskatt utan att bryta mot lagen.

Det finns metoder som innebär en risk för att bilägaren får böter eller till och med förlorar sitt körkort – sådana metoder är opålitliga och brukar medföra ännu mer kostnader än att bara betala skatten. Om en person fortfarande inte vill betala staten är det bättre att göra det enligt lagen med följande metoder:

  • bilförsäljning;
  • få status som förälder med många barn (denna förmån är dock inte giltig i alla regioner, som i ett antal regioner i vårt land stora familjer som äger en bil, ges förmåner för betalning av transportskatt (hel eller delvis befrielse). Denna förmån är dock inte fastställd på federal nivå. För att ta reda på om din familj är berättigad till ett fordonsskatteavdrag kan du kontakta din skattekontor.);
  • registrera en bil i en annan region med låg skattesats.

Genom att känna till lagen kan du veta exakt hur du kan kringgå transportskatten, komma undan med den och spara pengar. kontanter, därför är det bättre att bekanta dig med innan du börjar ge ut på nytt rättslig ram och var säker på din framgång.

Varje bilägare måste registrera sitt fordon (TC) på det sätt som föreskrivs i lag och regelbundet betala lämplig fordonsskatt. Finesserna i denna kalkyl obligatorisk betalning reglerar regionala lagar om transportskatt och specificerar villkor, förmåner och baspriser inom de gränser som anges i bestämmelserna i kapitel 28 i Ryska federationens skattelag (TC RF). Frågan uppstår "Hur beräknar man skatten på bilen?".

Ägare av fordon är själva skyldiga att kontrollera korrekt beräkning av transportskatten, samt i tid lämna ändringar i information om bilinnehav och dokument som bekräftar rätten till skatteförmån.

Beräkning av fordonsskatt

Storleken på biltransportskatten bestäms av en standardformel. Antalet hästkrafter (hk) som anges i bilens tekniska pass multipliceras successivt med den aktuella skattesatsen och sedan med en koefficient som beräknas som förhållandet mellan antalet hela månaders ägande av bilen och det totala antalet månader om ett år, det vill säga till 12.

Exempel 1

Låt oss säga att vi är ägare till en Renault Logan-bil, motoreffekten är 75 hästkrafter och vi bor i Moskva-regionen. Transportskattesatsen i Moskva och Moskvaregionen är idag 12 rubel. Då blir kostnaden för transportskatt för 1 år:

12 rubel x 75 hästkrafter = 900 rubel.

Exempel 2

Låt oss säga att vi äger en VAZ Priora-bil i 9 månader och bor i Moskva. Priset i Moskva är 12 rubel per hk. Bilens effekt är 98 hästkrafter. Då blir kostnaden för transportskatt under 9 månader:

12 gnugga. x 98 hk x ((9 månader vi äger en bil) / (12 månader om året)) = 882 rubel.

Bilskatt betalas endast för den period då bilen var registrerad på en viss ägare. Endast en ägare betalar för månaden för transporten från en ägare till en annan.

Månaden för bilägande, vid beräkning av koefficienten, anses vara avslutad om bilen

  • registrerad hos trafikpolisen från 1:a till 15:e;
  • eller avregistreras efter den 15:e.

I andra fall kommer månaden för registrering av bilen eller dess avregistrering att beaktas vid beräkning av transportskatten för den andra parten i försäljnings- och köptransaktionen ().

Fordonsskatt på en lyxbil

Formeln för att beräkna transportskatten för en bil vars värde är mer än 3 mil. gnugga. och när du äger den i mer än 1 år:

Fordonsskattebelopp = (skattesats) x (L.c.) x (ökande koefficient)

Beräkning av skatt på en bil, vars värde är mer än 3 milj. gnugga. och när du äger den i mindre än 1 år:

Fordonsskattebelopp = (skattesats) x (l.c.) x (antal ägda månader / 12) x (ökningsfaktor)

Ökande koefficient (kapitel 28, artikel 362 i Ryska federationens skattelag):

1.1 - för bilar genomsnittlig kostnad från 3 miljoner till 5 miljoner rubel inklusive, från utgivningsåret varav 2 till 3 år har gått;
1.3 - för personbilar med en genomsnittlig kostnad på 3 miljoner till 5 miljoner rubel inklusive, från produktionsåret vars 1 till 2 år har gått;
1,5 - för personbilar med en genomsnittlig kostnad på 3 miljoner till 5 miljoner rubel inklusive, från produktionsåret som inte har gått mer än 1 år;
2 - för personbilar med en genomsnittlig kostnad på 5 miljoner till 10 miljoner rubel inklusive, från produktionsåret som inte har gått mer än 5 år;
3 - i förhållande till personbilar med en genomsnittlig kostnad på 10 miljoner till 15 miljoner rubel inklusive, från produktionsåret som inte har gått mer än 10 år;
3 - för personbilar med en genomsnittlig kostnad på 15 miljoner rubel, från produktionsåret som inte har gått mer än 20 år.

Kalkylator för fordonsskatt online


Du kan också använda transportskattekalkylatorn på webbplatsen för Federal Tax Service (FTS) i Ryssland.

Skattesatser på hästkrafter

Skattesatsen för en bil bestäms av mållagarna för de ingående enheterna i Ryska federationen, men går inte utöver de gränser som fastställs i artikel 361 i Ryska federationens skattelag och beror på:

  • motoreffekt i l. med.;
  • område;
  • kan differentieras efter fordonets kategori, ålder och miljöklass.

För mycket dyra bilar med ett pris på 3 miljoner rubel eller mer, tillämpas ytterligare, ökande koefficienter (). I vissa fall tredubblar en sådan koefficient skattebeloppet. Listorna över modeller och märken av maskiner som är föremål för multiplikationsfaktorer uppdateras årligen av Ryska federationens industri- och handelsministerium.

Tabell. Transportskattesatser i Moskva och Moskvaregionen.

Namn på beskattningsobjektet Skatteunderlaget Skattesats (i rubel)
(motoreffekt)
Bilar upp till 100 l. med. upp till 73,55 kW 12 sid.
Bilar över 100 l. med. upp till 125 l. med. över 73,55 kW upp till 91,94 kW 25 sid.
Bilar över 125 liter. med. upp till 150 l. med. över 91,94 kW upp till 110,33 kW 35 sid.
Bilar över 150 l. med. upp till 175 l. med. över 110,33 kW upp till 128,7 kW 45 sid.
Bilar över 175 liter. med. upp till 200 l. med. över 128,7 kW upp till 147,1 kW 50 r.
Bilar över 200 l. med. upp till 225 l. med. över 147,1 kW upp till 165,5 kW 65 sid.
Bilar över 225 liter. med. upp till 250 l. med. över 165,5 kW upp till 183,9 kW 75 rubel
Bilar över 250 l. med. över 183,9 kW 150 r.
Motorcyklar och skotrar upp till 20 l. med. upp till 14,7 kW 7 sid.
Motorcyklar och skotrar över 20 liter. med. upp till 35 l. med. över 14,7 kW upp till 25,74 kW 15 sid.
Motorcyklar och skotrar över 35 liter. med. över 25,74 kW 50 r.
Bussar upp till 110 l. med. upp till 80,9 kW 7 sid.
Bussar över 110 liter. med. upp till 200 l. med. över 80,9 kW upp till 147,1 kW 15 sid.
Bussar över 200 l. med. över 147,1 kW 55 sid.
Lastbilar upp till 100 l. med. upp till 73,55 kW 15 sid.
Lastbilar över 100 l. med. upp till 150 l. med. över 73,55 kW upp till 110,33 kW 26 sid.
Lastbilar över 150 l. med. upp till 200 l. med. över 110,33 kW upp till 147,1 kW 38 sid.
Lastbilar över 200 l. med. upp till 250 l. med. över 147,1 kW upp till 183,9 kW 55 sid.
Lastbilar över 250 l. med. över 183,9 kW 70 rubel
Andra självgående fordon, maskiner och mekanismer på pneumatiska och larvband (per hästkraft) (per hästkraft) 25 sid.
Snöskotrar och snöskotrar upp till 50 l. med. upp till 36,77 kW 25 sid.
Snöskotrar och snöskotrar över 50 l. med. över 36,77 kW 50 r.
upp till 100 l. med. upp till 73,55 kW 100 r.
Båtar, motorbåtar och andra vattenfarkoster över 100 l. med. över 73,55 kW 200 r.
upp till 100 l. med. upp till 73,55 kW 200 r.
Yachter och andra motorsegelfartyg över 100 l. med. över 73,55 kW 400 r.
vattenskoter upp till 100 l. med. upp till 73,55 kW 250 r.
vattenskoter över 100 l. med. över 73,55 kW 500 r.
Icke-självgående (dragna) fartyg för vilka bruttotonnaget är fastställt (för varje registrerat ton bruttotonnage) 200 r.
Flygplan, helikoptrar och andra flygplan med motorer (per hästkraft) (per hästkraft) 250 r.
Flygplan med jetmotorer (per kilo dragkraft) 200 r.
Andra vatten- och luftfordon som inte är utrustade med motorer (per fordonsenhet) 2 000 rubel

För andra regioner i Ryssland kan du ta reda på transportskattesatserna.

Video: Hur beräknas fordonsskatten på bilen

Avdrag på fordonsskatt

Enligt de flesta regionala lagar, veteraner och handikappade veteraner från det stora fosterländska kriget, Heroes Sovjetunionen, Rysslands hjältar och andra grupper av skattebetalare. Listan över förmånstagare-muskoviter innehåller även representanter (en av två föräldrar) för stora familjer.

Men i St. Petersburg kan bara en av föräldrarna till en familj med minst fyra minderåriga barn använda en sådan förmån, och ett antal medborgare kommer att kunna använda den etablerade förmånen endast om deras fordon är av inhemsk produktion och har en motor med en kapacitet på upp till 150 hk. med.

Sista datum för betalning av bilskatt

Skatt på bil betalas på den plats där bilen registreras och i avsaknad av sådan på den plats där fordonets ägare är bosatt.

1. Enskilda ska betala bilskatt senast 1 december(), baserat på ett skattemeddelande mottaget från Federal Tax Service tillsammans med ett ifyllt betalningsdokument.

Vid sen betalning av bilskatt debiteras böter.

VIKTIG! Skattemyndigheterna beräknar transportskatten med hänsyn till uppgifterna om den statliga registreringen av bilen. Om bilägaren inte har rätt till förmånlig skattebefrielse, är ägaren av bilen skyldig att, utan att ha fått ett skattebesked före den 1 december, informera territoriella skattekontoret om fordonet han har och få ett dokument som behövs för att betala bilen beskatta.

PÅ EN NOTERA! Endast på grundval av ett intyg från inrikesorganen om att bilen är efterlyst kan skatteverket avbryta beräkningen av bilskatt och fortsätta den från och med återlämningsmånaden om bilen hittas och återlämnas till ägaren.

2. Juridiska personer beräknar själva transportskatten och gör kvartalsvisa förskottsbetalningar (en fjärdedel av det totala beloppet). Om skatten beräknas på en dyr bil som ingår i en särskild lista från industri- och handelsministeriet, betalas förskottsbetalningar omedelbart, med hänsyn till den föreskrivna multiplikatorn. Vid årets utgång ska resterande del av skatten betalas före den 1 februari året efter redovisningsåret, det vill säga före den lagstadgade tidsfristen för att lämna årlig deklaration.

Kolla online

Det kommer inte att vara möjligt att ta reda på storleken på transportskatten genom bilens statliga registreringsnummer. All data är endast tillgänglig när information om ägaren av fordonet tillhandahålls.

Trängsel för bilskatt kan klargöras online, via de officiella webbplatserna för statliga myndigheter.

1. Skattebetalarens personliga konto, som fungerar på Federal Tax Services webbplats. Du måste ange ett individuellt skattebetalarnummer (TIN) och ett lösenord.

Du måste först aktivera tjänsten under ett personligt framträdande på skattekontoret, där de efter registrering av ansökan kommer att utfärda ett åtkomstlösenord som är fixerat i registreringskortet, inloggningen kommer att vara skattebetalarens TIN. När tidsfristen för att beräkna skatten på bilen, kan dess belopp kontrolleras på länken "Uppsamlad" genom att välja lämpligt föremål för beskattning (bil). Tills skatten är beräknad kan resultaten ses i kolumnen "Överbetalning / skuld".

2. Portal of State Services, med efternamn, förnamn, patronym och försäkringsnummer för ett individuellt personligt konto (SNILS) för betalaren. Du måste först registrera dig genom att ange personuppgifter i lämpliga fält (fullständigt namn, födelsedatum och födelseort, bostadsadress och e-post, etc.)
Då behöver du fylla i en ansökan om lämnande av uppgifter om skatteskuld. Information tillhandahålls kostnadsfritt, senast 5 arbetsdagar, eftersom systemet omdirigerar begäran till Federal Tax Service.

3. Webbplatsen för Federal Bailiff Service låter dig ta reda på förfallna transportskatteskulder. Utan föregående registrering, genom att ange gäldenärens fullständiga namn, födelsedatum i lämpliga söksträngar och välja önskad region från listan.

Fordonsskatt betalas årligen av alla bilägare. För individer beräknas storleken på bilskatten av skattetjänsten, men riktigheten av dessa beräkningar måste kontrolleras av medborgarna på egen hand.

Om felaktigheter upptäcks måste skattebetalarna informera Federal Tax Service om de fel som gjorts och behovet av att göra lämpliga ändringar. Tack vare utvecklingen av modern teknik är det möjligt att förtydliga och korrigera de beräkningar som mottagits från skattemyndigheterna, inte bara personligen på skattekontoret eller genom att skicka rekommenderade brev med post, utan även online, via Personligt område skattebetalare.

Varje år ska ägare av väg-, flyg- eller sjötransporter betala skatt till staten. Hur det beräknas, hur mycket det är och om det finns fördelar med att minska betalningen kommer vi att förstå i den här artikeln.

Transportskatt: koncept

Alla typer av skatter är föreskrivna i Ryska federationens skattelag. Ett helt separat kapitel ägnas åt transportsättet. Det sägs att varje ämne i Ryska federationen självständigt kan besluta om fluktuationer i räntor och räntor.

I varje enskilt ämne i Ryska federationen finns det ett lagstiftande organ som bestämmer:

  • skatteprocent;
  • betalningsdatum;
  • förfarandet för dess införande;
  • privilegierade kategorier av transporter och medborgare.

Fordonsskatt tas ut från första registreringsdagen för det köpta fordonet. Skattebalken ger en lista över objekt som beskattas och inte beskattas.

Officiella priser och förmåner finns på Federal Tax Services webbplats.

Allmänna bestämmelser

Transportskatten har inte alltid funnits. Den trädde i kraft 2013. Staten lägger enorma summor på vägreparationer och miljöskydd, så dessa avfall tilldelas i viss mån fordonsägare.

Bilägaren ersätter skadorna på miljön genom:

  1. Transportskatt.
  2. Punktskatt på bensin.
  3. Punktskatt på tillverkning av bilar.
  4. Vägavgifter.

Alla medel går till budgetarna för landets undersåtar. Kapitel 28 i Ryska federationens skattelag föreskriver förfarandet, beloppet och tidsfristen för att betala skatt. För de största skattebetalarna finns ett separat förfarande som regleras av artikel 363.1 i skattelagen).

Skattebetalare

Varje person som äger fastigheter, i synnerhet ett fordon, är skattebetalare.

Om du är privatperson måste du betala ett visst belopp som faktureras dig av skatteverket. För att göra en beräkning måste du känna till detaljerna i fordonet. De i sin tur tillhandahålls av organ som utför statlig registrering transport.

Om betalaren är en juridisk person måste den självständigt överföra beloppet för förskottsbetalningen och skatten.

Om inget annat anges beräknas skattebeloppet genom multiplikation skattebas och skattesats. Resultatet summeras varje skatteperiod.

Belopp för juridisk enhet räknat lite annorlunda. Under hela skatteperioden, förskottsbetalning. Vidare dras förskottsbetalningen från det erhållna beloppet.

Advokatbyråer betalar kontant i slutet av varje rapportperiod. Den slutliga siffran beräknas som ¼ av skatteunderlaget multiplicerat med skattesatsen.

Objekt för beskattning

Du måste betala skatt om du äger följande fordon:

  • personbilar;
  • bussar;
  • traktorer;
  • flygtransport: flygplan och helikoptrar;
  • vattentransport: yachter, båtar, segelfartyg, vattenskoter, motorbåtar, etc.;
  • transport av larv;
  • motorfordon;
  • snöskotrar;
  • icke-självgående fartyg.

Enligt artikel 358 i Ryska federationens skattelag är det tillåtet att inte betala skatt på sådana föremål som:

  1. Båtar upp till 5 hästkrafter eller fordon med åror.
  2. Fiske och flodfartyg.
  3. Specialfordon för funktionshindrade (med motorer upp till 100 hästkrafter).
  4. Fartyg för transport av passagerare och lastfartyg (flod, hav, luft) som tillhör statens egendom.
  5. Traktorer och skördetröskor.
  6. Fartyg registrerade i det internationella registret.
  7. Flygtransport som används för medicinska ändamål.
  8. Kollektivtrafik registrerad i den region där militärtjänstgöring utförs.

Skatteunderlaget beror på:

  • vilken kapacitet har transporten;
  • vad är lufttransportens statiska dragkraft;
  • vad är bruttotonnaget för vattentransporter.

Vad påverkar storleken på skatten?

Skattesatsen bestäms av lagen i varje enskilt ämne i Ryska federationen. Det beror på:

  1. Hästkraftsmotor.
  2. Volymen av slutna utrymmen i kärlet.
  3. Transportkategorier.
  4. Transportens ålder och varaktigheten av dess drift.

Om kostnaden för bilen är mer än 3 miljoner rubel, används en multiplikationsfaktor.

Det finns följande typer av koefficienter:

  • k 1 om kostnaden för bilen är 3–5 miljoner och åldern är 2–3 år;
  • k3, om kostnaden för bilen är 3-5 miljoner, och åldern är 1-2 år;
  • k5, om kostnaden för bilen är 3-5 miljoner, och åldern är upp till 1 år;
  • k 2, om kostnaden för bilen är 5-10 miljoner, och åldern är upp till 5 år;
  • k 3, om kostnaden för bilen är 10-15 miljoner, och bilens ålder är upp till 10 år;
  • k 3, om kostnaden för bilen är från 15 miljoner, och bilens ålder är upp till 20 år.

Om skatten har satt fel belopp, kan den ifrågasättas:

  1. Kostnaden betalas enligt kvittot.
  2. Fyll i ett invändningsformulär.
  3. Handlingar om förmåner eller att bilen är avregistrerad och annat tillhandahålls.

Om en person flyttade till en annan stad, måste du kontakta och registrera dig hos MREO på bostadsorten. Du behöver inte själv kontakta skatteverket, uppgifterna överförs automatiskt.

Om borttagningen och registreringen av ett nytt konto genomfördes på en dag, måste du fortfarande betala som för en hel månads drift.

Varför betalar vi transportskatt?

När du köper en bil måste du vara beredd på fasta kostnader: bensin, underhåll, däckbyten och så vidare. Därför håller många inte med om betalning av transportskatt.

Bilägaren betalar för något som skadar miljön, sliter på vägbädden.

Sedan flera år tillbaka har det talats om att avskaffa transportskatten. Men då statsbudgeten kommer att vara kvar stort minus, och som ett alternativ, bensin punktskattepriser kan öka. I alla fall, om en person tillåter sig själv att köpa en bil, bör han vara beredd att betala en avgift för det.

Kanske kommer tillvägagångssättet för att beräkna skatten i framtiden att förändras: hästkrafter kommer inte att tas med i beräkningen, utan endast motorstorlek, bilens ålder och dess påverkan på miljön. Men än så länge är allt detsamma, så glöm inte att betala i tid för att slippa skulder.

Ryssar har betalat transportskatt i nästan ett sekel, medan kvaliteten på vägarna i landet förblir på en låg nivå, särskilt i regioner långt från landets centrum, och dessutom har regeringen infört bränsleskatter, vilket har gjort bränslet dyrare för konsumenten, även om i många länder kostnaden för bensin, dieselbränsle redan ingår i transportavgiften. Sådan dubbelbeskattning väcker många frågor, liksom en önskan att minska eller slippa betala skatt. Vissa kategorier av medborgare är befriade från tull, andra kan sänka skattesatsen. Hur man inte betalar bilskatt och gör det lagligt, läs den här artikeln.

För att förstå hur man sänker eller inte betalar transportskatt alls behöver man förstå när skyldighet att betala skatt uppstår, vad som avgör beloppet och hur avgiften beräknas. För det första, om en medborgare har registrerat sin bil hos trafikpolisen, d.v.s. registrerat bilen, då är ägaren skyldig att betala en avgift från detta. Därför spelar det ingen som helst roll om bilen faktiskt finns eller om den brann ner, drunknade, om utrustningen är i gott skick, om den är demonterad i delar, om den står i ett garage eller ständigt drivs av ägaren, ”säljs genom fullmakt” / utarrenderas, om det finns försäkring, teknisk besiktning etc. .d. I alla uppräknade (och ej listade fall) tas skatten ut av den i vars namn bilen var registrerad.

För det andra, betalningsbeloppet rysk lagstiftning, regleras på regional nivå, så även i angränsande ämnen till förbundet varierar taxan. Tullbeloppet i vårt land bildas på grundval av flera kriterier:

  • kraften hos framdrivningsenheten;
  • fordonskostnad;
  • platser för registrering av utrustning;
  • förmånlig förarkategori (om det finns ett privilegium).

Av detta följer ordningen för beräkning av transportskatten. Du kan använda en online-kalkylator eller beräkna allt själv enligt följande schema:

  1. Definiera skattebas med det antal hästkrafter eller kubikmeter som anges i fordonets registreringsbevis.
  2. På Federal Tax Services webbplats hittar du skattesatsen för transportskatt i regionen där bilen är registrerad.
  3. Beräkna skatteperioden. Om bilen köptes i början av juli, betalar ägaren av fonderna avgiften endast i sex månader.
  4. Kolla efter godkända undantag som minskar skattebeloppet.
  5. Tillämpa en multiplikationsfaktor om bilen kostade tre miljoner eller mer, medan den motsvarar en modell som ingår i industri- och handelsministeriets lista.
  6. Skattebeloppet är lika med produkten av skattesatsen med antalet hästkrafter, multiplicerat med koefficienten och ägandeperioden för fordonet, uttryckt i hela år.

Betalning av skatter är obligatorisk för alla medborgare i Ryska federationen. Vid försening eller utebliven betalning kommer IFTS att skicka ett meddelande till skattebetalaren med krav på att betala skatten så snart som möjligt. Sex månader senare kommer den försumliges öde att avgöras av domstolen och sedan av kronofogden, som kommer att kräva hela skuldbeloppet med de dagsböter och böter som uppstått på det.

När behöver du inte betala tull?

  1. Bilen var inte registrerad hos trafikpolisen eller borttagen från den, medan anledningen till att det hände inte är viktig och inte påverkar det faktum att en medborgare inte betalar transportskatt.
  2. Om den skattskyldige äger en bil som stals eller stulits (efter att ha tillhandahållit relevant handling från brottsbekämpande myndigheter), tas avgiften inte ut från och med månaden efter stölden.
  3. När TCP, utifrån vilken skatten beräknas, innehåller information som inte stämmer överens med verkligheten. I en sådan situation kan ägaren ifrågasätta behovet av att betala avgiften genom att lämna in bevis till IFTS eller bevisa att betalningen är onödig genom domstolen. Separat noterar vi att det inte är värt besväret att avsiktligt lägga in felaktiga uppgifter i dokumentet: förr eller senare kommer lögnen att avslöjas, vilket kommer att leda till ett brottmål och böter.
  4. Om en ryss är individuell entreprenör, medan de använder hyrda fordon i arbetet eller dess anställda kör personliga fordon registrerade för dem.
  5. Om bilägaren har en federal eller regional förmån, enligt vilken ägaren av utrustningen är befriad från att betala avgiften.

Vem är befriad från att betala transportskatten?

Kategori 1. privilegierade kategorier av befolkningen. Federal lagstiftning inkluderar funktionshindrade personer i grupp I och II, inklusive föräldrar med många barn som har barn på tre eller fler, och medborgare som bär militärtjänst, och veteraner från det stora fosterländska kriget, och likvidatorer av olyckor vid kärnkraftverk (i Tjernobyl, i Mayak), etc.

I federationens ämnen varierar listan över kategorier av förmånstagare: till exempel i Kemerovo-regionen i förhållande till ett passagerarfordon med en motoreffekt på upp till 250 hk. ålderspensionärer, funktionshindrade i den tredje gruppen, olika offentliga organisationer är befriade från att betala tullen, i Yaroslavl - fattiga familjer med ett stort antal barn; i Karelen måste du för att få dispens vara social- eller militärpensionär och i Tomsk måste du vara ägare till ett fordon av pneumatiskt eller larvtyp. För att ta reda på om ägaren till bilen är bland förmånstagarna måste du välja önskad region och stad på Federal Tax Services webbplats.

Kategori 2Ägare av följande fordon (deras fullständiga lista presenteras i artikel 358 skattelagstiftningen RF (del 2)) - roddbåtar; "personbilar" avsedda för funktionshindrade med en motor på upp till 100 hk; sjö- eller flodfartyg som används för fiske; registrerade jordbruksmaskiner (traktorer, nötkreatur och mjölkbärare etc.); utrustning som ingår i vägreparationer.

Kategori 4Ägare av tunga fordon: skattebefrielsen gäller från 2015 till 2019. Undantaget gäller både privatpersoner och organisationer. Den omfattar bilar från 12 ton och tyngre, införda i skatteregistret för utrustning som orsakar skador på vägar, medan ägarna av sådana bilar betalar godkända avgifter, vars belopp för skatteperioden måste vara mer än den upplupna skatten.

Kategori 5. En utlänning är ägaren till en bil på vilken nummer från ett annat land är installerade (dvs bilen är inte registrerad i Ryssland). Denna situation är möjlig för de invånare i vår stat som har uppehållstillstånd eller annat medborgarskap.

Kategori 7.Ägare av ett leasat fordon (avgiften betalas av uthyraren, som äger utrustningen under avtalsperioden). Det är sant att det är värt att komma ihåg att transportskatten med största sannolikhet redan ingår i beloppet för varje leasingbetalning och med ränta.

Kategori 8. En medborgare som använder en bil genom ombud. Undantag: om skattemyndigheten underrättas om överlåtelsen och motsvarande tillstånd, flyttas skyldigheten att betala avgiften till förvaltaren.

Om en bilentusiast faller i kategorin förmånstagare, måste du fylla i en ansökan om skattebefrielse, ta den till skattekontoret på ägarens registreringsplats. Du måste meddela om tillgången till förmåner före den 1 april nästa år.

Video - Vem har förmåner vid betalning av transportskatt?

Om du registrerar en bil hos trafikpolisen i en närliggande region ...

Om du registrerar en bil hos trafikpolisen i en närliggande region, där skattesatsen är lägre, kommer du i de flesta fall inte att kunna spara pengar. Som vi skrev ovan beror transportavgiftens storlek på ägarens registreringsort. Idag är de högsta skatterna i Rysslands två huvudstäder: för en bil registrerad i Moskva med en motor på 150 hk. en invånare i regionen kommer att betala 35 rubel för 1 kraft, i Yaroslavl - 28, i Kemerovo-regionen - 14 och i Chukotka Autonomous Okrug - 7 rubel.

Men trots det faktum att det enligt gällande lag är tillåtet att registrera en bil i vilken region som helst i Ryssland, utan att vara bunden till ägarens bostadsort, kommer ändå denna information att skickas till den federala skattetjänsten på registreringsort för ägaren, därför beräknas skatten från den skattesats som fastställs i regionen där bilägaren är officiella hemvist. Därför är detta alternativ endast lämpligt för ryssar vars släktingar bor i en attraktiv stad när det gäller beskattning, utan att glömma att i händelse av en "dummy"-ägares död, övergår rättigheterna till bilen till hans arvingar.

Om bilen är dyr...

Om bilen är dyr kan du försöka sänka avgiften. Med den så kallade "lyx" skatten, om en medborgare betalade mer än 3 miljoner rubel för en bil, när man beräknar avgiften, tar IFTS hänsyn inte bara till ovanstående kriterier, utan också märket, tillverkningsåret för bilen , genom att tillämpa ökningsfaktorn på den vanliga kursen. Denna praxis etablerades 2015. Näringsdepartementet publicerar årligen den 1 mars en lista över dyra fordon för vilka skatteuttaget blir högre.

Det finns 909 modeller på listan, för ett år sedan inkluderade den 708 bilar. Till exempel kommer avgiften för Ford Explorer Sport - 2015 (motoreffekt - 345 hästkrafter), tillsammans med multiplikationsfaktorn, att uppgå till nästan 57 tusen rubel i huvudstaden. För den tre år gamla BMW M6 cabriolet har skattesatsen fördubblats, och det kommer att kosta ägaren 150 000 rubel. Rolls-Royce Dawn (2014) har en multiplikator på 3, och därför är tullen på denna bil en av de största - 257 000.

Bord 1.Ökande koefficienter för dyra bilar

Genomsnittlig kostnad för en bilTillverkningsår av bilen
02.03.2017 01.02.2017 högst 1 årinte mer än 5inte mer än 10inte mer än 20
från 3 miljoner till 5 miljoner rubel inklusive1.1 1.3 1.5 - - -
från 5 miljoner till 10 miljoner rubel inklusive- - - 2 - -
från 10 miljoner till 15 miljoner rubel inklusive- - - - 3 -
från 15 miljoner rubel- - - - - 3

Denna lista tar inte hänsyn till bilens tekniska skick och kontraktspriset, tjänstemän inkluderar ibland till och med icke-existerande modeller i listan (till exempel den fem år gamla Audi RS6, även om denna modell inte har tillverkats sedan 2010). Om bilen kostar mindre än tre miljoner eller har varit med om en allvarlig olycka, men den är listad, kommer skatten ändå att beräknas med en förhöjd koefficient.

Experter förutspår en ökning av koefficienterna som anges i lagen, vilket är förknippat med stabil inflation, vilket innebär en ökning av kostnaden för bilar, därför, om kostnaden för en bil överstiger tre miljoner rubel, kan du använda följande sätt att minska "lyxskatten":

  1. Innan du köper en bil, kontrollera om den finns på ministerlistan(den köpta modellen kanske inte ens finns där, trots den höga kostnaden, men ändå, den 1 mars nästa år, när ministeriet publicerar en ny lista, kan märket redan dyka upp där);
  2. Du kan välja en bil ett år äldre, inte med en så kraftfull motor. Om, trots allt, en lyxbil är din dröm, måste du beräkna avgiften i förväg och planera den i familjens årliga budget;
  3. Registrera ett fordon för en förmånstagares släkting. Men om motoreffekten överstiger 100-150 hk. (detta är tröskeln för nästan alla privilegierade kategorier av medborgare i olika regioner), kommer en skatt att tas ut på varje extra kub eller hästkraft som överstiger den angivna gränsen.

Hur ska man annars minska mängden transportskatt?

Om en medborgarbil inte finns med i listan över lyxbilar (enligt industri- och handelsministeriet) finns det flera sätt att minska den statliga avgiften genom att minska, för det första motorkraften, eftersom skattesatsen i regionerna beror på detta värde. För att ta reda på den officiella kraften hos en bilmotor under tillverkningsåret för bilen är det nödvändigt att lägga ihop de enkla siffrorna som anges på enheten och dividera det resulterande beloppet med 8,5. För att bestämma parametrarna för motorn i kilowatt, antalet hk. antingen dividera med 0,735 eller multiplicera med 1,35962.

  1. Kontrollera siffrorna redovisningshandlingar – plötsligt kommer det att uppstå felaktigheter i stort: ​​det här händer ganska ofta. Metoden kan tillämpas om 1) de anställda på den institution som utfärdat passet gjort fel i papperen, eller 2) motoreffekten har förändrats under driftperioden. I det första fallet måste du göra en officiell begäran till distributören (återförsäljaren) eller tillverkaren av utrustning för ett speciellt diagnostiskt förfarande eller kontakta en expertinstitution som är behörig att utföra sådana studier (om trafikpolisen motsätter sig och inte accepterar svaret från den officiella tillverkaren av utrustning). I det andra fallet bör du omedelbart kontakta oberoende specialister som är auktoriserade att utföra sådana studier. Under bedömningen av bilens tillstånd kommer experterna att indikera och indikera inte bara den faktiska motoreffekten, utan också slitagenivån och den förväntade perioden för efterföljande drift. Efter beräkningarna kommer expertorganisationen att förbereda en slutsats som kommer att ange stadierna och algoritmen för motordiagnostiken, beräkningsformler, ytterligare kommentarer från specialisten; slutsatser med en beskrivning av de numeriska data som erhållits under analysen. Efter att ha fått en slutsats måste den lämnas till avdelningen som är involverad i registreringen av fordon och efter verifiering göra ändringar i TCP och serviceboken, kontrollera sedan överföringen av data till skattekontoret. Rättstvister i detta fall sker praktiskt taget inte.
  2. Byt strukturellt motorn- minska effekten av förbränningsmotorn, ändra den elektroniska styrningen. Naturligtvis, för att utföra en sådan operation måste du först begära tillstånd från trafikpolisavdelningen och sedan kontakta en bensinstation som har tillstånd att utföra sådana procedurer och utfärda slutsatser om att göra tekniska ändringar av bilen.
  3. Byt ut motorn mot en mindre kraftfull. Naturligtvis måste du först köpa en ny från officiella tillverkare (återförsäljare), medan motorn måste ha all nödvändig dokumentation för registrering. För att köpa en enhet bör du därför ta med dig en kunnig person som kan utvärdera både äktheten av tillverkarens certifikat och överensstämmelsen med den nya motorn med bilens modelllinje / närvaron av officiellt tillstånd från tillverkaren att byta ut motorn av ett annat märke och följa miljölagstiftningen under drift. Med tanke på alla dessa svårigheter, efter det officiella bytet av motorn och minskningen av skattebördan, installerar vissa bilister samma motorer, för hur som helst, när transporten stannar, kontrollerar inte trafikpolisen överensstämmelsen med motorns serienummer och tillhörande dokumentation, och dessutom kollar de inte med skatten. Den nya motorn finns kvar i lager och om det finns behov av att presentera bilen för trafikpolisens registreringsavdelning igen, installeras motorn snabbt tillbaka.
  4. Tvinga upp motorn, det vill säga modifiera den tekniskt enligt fabriksschemat. Observera att en sådan operation endast utförs med officiellt tillstånd från den statliga trafikinspektionen och i biltjänster som är certifierade för att utföra denna typ av verksamhet.

För det andra, att resa på stadsvägar på "transit" det vill säga sätta transitnummer på bilen, avregistrera den hos den lokala trafikpolisen. Denna metod har dock många brister. Föraren får transitnummer under en period av 5 till 20 dagar, de måste förnyas. För att göra detta måste du ansöka med en motsvarande begäran till chefen för trafikpolisavdelningen. Men förlängningen av giltigheten för "transitkort" är inte en skyldighet, utan huvudets rätt, därför, om det inte finns några goda skäl, kommer medborgaren troligen att nekas en förlängning, och bristen på nummer hotar med en administrativ påföljd.

På nätet kan du hitta några vanligare råd om att sänka den statliga avgiften. Låt oss överväga dem.

Om inspektionen inte skickade ett meddelande om att betala skatten ...

Om inspektionen inte har skickat ett meddelande om att betala skatten, är det fortfarande bättre att betala den genom att personligen ta reda på transportskattens belopp eller genom att skicka en skriftlig begäran till inspektionen. För det första händer det att meddelandet skickas till den tidigare ägaren, eller till fel person överhuvudtaget, eller att dokumentet helt enkelt slängs i grannens låda. För det andra är det värt att komma ihåg att om skattebetalarens personliga konto är öppet på Federal Tax Services webbplats, kommer han inte att få pappersaviseringar.

IFTS "glömmer" väldigt sällan skattebetalarna, och om man har glömt det, måste individer från och med 2015 själva rapportera till skatteverket om lösöret resp. fastighet och följaktligen ligger betalning av skatter i rätt tid också i ägarens intresse. Därför, om en medborgare inte får ett skattemeddelande, medan hans bil har varit registrerad på den i mer än ett år, är detta en anledning att kontakta skattekontoret för att ta reda på om ägaren är en gäldenär. Därefter kan det uppstå en situation att bilens ägare får ett skattebesked under flera år med påföljder och böter och rättspraxisen i sådana frågor är kontroversiell. Naturligtvis kan du vänta på att preskriptionstiden för skatteuppbörd löper ut (tre år), men i det här läget måste du, innan du blir laglydig betalare, betala en transportavgift i tre år.

Ett exempel på en ifylld TN-deklaration (titelsida)

Ett prov på en ifylld TN-deklaration (avsnitt 1)

Ett prov på en ifylld TN-deklaration (avsnitt 2)

Om fordonet ägs av en minderårig...

Om bilen tillhör en minderårig, kommer skatten att betalas av hans juridiska ombud (föräldrar, adoptivföräldrar, vårdnadshavare, förvaltare) efter att ha registrerat fordonet hos trafikpolisen.

En sådan förklaring ges i skrivelserna från Rysslands finansministerium daterade den 18 maj 2015 nr 03-05-06-01 / 28396, daterad den 28 augusti 2008 nr 03-05-06-01 / 27. Samtidigt begränsar inte lagen möjligheten till omregistrering av en bil för en minderårig. En medborgare kommer att kunna komma bort från skatten endast när barnet tillhör en privilegierad kategori som är befriad från att betala skatt, till exempel är en funktionshindrad person i den första eller andra gruppen.

Om du säljer din bil...

Om du säljer en bil så kommer skatten på den tidigare ägaren att tas ut tills den nya ägaren omregistrerar bilen i sitt namn eller den tidigare ägaren slutar registrera sig i hans namn. Hur man gör det? Tio dagar efter försäljningen av bilen måste den tidigare ägaren komma till trafikpolisen med ett avtal om överlåtelse av äganderätten och skriva ett uttalande. Den sålda bilen upphör att vara registrerad hos honom och nya uppgifter överförs till IFTS.

Sammanfattningsvis noterar vi att i autosfären är lagstiftning under utveckling, därför förändras den ständigt. Till exempel, snart föreslår suppleanterna att lägga till ovanstående kriterier för att beräkna skatten även med hänsyn till bilens miljöklass. Sedan oktober 2016 gäller skattekontrollregler, enligt vilka lagstiftare har lagt ansvaret för handlingar som inneburit utebliven tull, okunnighet om nya regler och överföring av felaktiga uppgifter om bostadsorten, på ägaren. av bilen. Därför är det bästa alternativet för varje bilägare att vara intresserad av förändringar inom detta juridiska område och vid tvist eller konflikt kontakta en skattekonsult.

Transportskatten har funnits i vårt land i ungefär hundra år och den ska varje bilägare betala. Men många tror att pengarna som överförs till statskassan används på andra behov, och därför försöker de hitta sätt att undvika skattebetalningar.

Bestämmelserna om betalning av transportskatt definierar tydligt vem som är skyldig att göra detta och vem som är befriad från betalning. Men innan vi överväger detta ämne mer i detalj, låt oss fokusera på de allmänna punkterna när det är möjligt att bevisa lagligheten av utebliven betalning av TN:

  • skattemyndigheterna gör ofta misstag när de upprättar anmälningar, skickar stämningar. Underlåtenhet att följa reglerna gör dessa papper ogiltiga, liksom de krav som anges här;
  • betalaren är inte skyldig att styrka att han mottagit meddelande eller annan handling. Detta ska göras av målsäganden. I den aktuella situationen blir det skatt;
  • betalning kan inte göras om taxeringshandlingarna inte är upprättade i lämpligt format. De är inte juridiskt bindande.

Alla som tycker hur det är lagligt att inte betala transportskatt bör känna till dessa punkter.

Viktig! Bilägaren måste betala momsen efter att ha fått lämplig anmälan. Konst. 52 och art. 363 i Ryska federationens skattelag. Handlingen skickas med rekommenderat brev. Om något annat papper tas emot istället för ett officiellt meddelande har personen laglig rätt att inte vidta några åtgärder.

Om alla dokument utfördes på det föreskrivna sättet och medborgaren, i vars namn de skickades, inte genomförde betalningen i fixad tid, om ett par månader får han ett andra besked med krav på återbetalning av skulden. I avsaknad av kassakvitton kan skattetjänstemän lämna in en stämningsansökan i domstol. De har sex månader på sig att göra detta. Genom domstolsbeslut kommer skulden att drivas in på ett obligatoriskt sätt.

Vem ska betala fordonsskatt

Skyldigheten att betala TN ligger på den person som officiellt äger ett visst fordon. Och det händer att rätten att förvalta och förfoga över fordon officiellt överförs till en annan person, men meddelanden från skattekontoret fortsätter att komma till den första ägaren.

Transportskatt betalas inte bara av individer utan också av företagare och LLC Viktig! Skatteverket får inte alltid besked om byte av ägare till ett fordon, till exempel om bilen sålts genom fullmakt. Därför är det vettigt att gå till inspektionens territoriella kontor och meddela anställda om den nya ägaren av bilen.

När du planerar en resa till skatteverket behöver du göra en ansökan. Den är skriven i fri form, men måste innehålla följande information:

  • information om den första ägaren av fordonet;
  • information om själva bilen;
  • information om den nya ägaren;
  • det datum då äganderätten till bilen överfördes till en annan person;
  • uppgifter om fullmakten som bekräftar ägarbytet;
  • förteckning över rättigheter som tillkommer den nya ägaren.

Baserat på den inlämnade ansökan kommer besiktningen att skicka meddelanden till den nya ägaren, och den första ägaren kommer att befria sig från onödiga besvär.