24 aprilie 2017, 21:15 , întrebarea #1619716 il, orașul Moscova
primit
taxa 50%
Salut!
1. Este posibil să nu plătiți toți anii prin aplicarea termenului de prescripție. Dacă da, care și în ce ordine?
Poate sa. Dar trebuie să calculezi timpul. Depinde dacă biroul fiscal v-a trimis o cerere de plată (și anume, o cerere, nu o notificare fiscală).
Dacă ați trimis o cerere, atunci după 2 ani de la data stabilită pentru plată în cerere, aceștia nu vor mai putea percepe impozit de la dvs. Mai exact, pot, dar pentru asta trebuie să restabilească termenul în instanță.
Articolul 47 agent fiscal, plătitor al taxei, plătitor al primelor de asigurare) - organizații, antreprenor individual
Decizia de a colecta impozit pe cheltuiala proprietății unui contribuabil (agent fiscal) - o organizație sau un antreprenor individual se ia în termen de un an de la expirarea termenului limită pentru îndeplinirea cerinței de plată a impozitului. Decizia de a colecta impozit pe cheltuiala proprietății unui contribuabil (agent fiscal) - o organizație sau un antreprenor individual, luată după expirarea perioadei specificate, este considerată nevalidă și nu este supusă executării. În acest caz, organul fiscal poate solicita instanței de judecată recuperarea sumei impozitului datorat de la contribuabil (agent fiscal) - organizație sau întreprinzător individual. O cerere poate fi depusă la instanță în termen de doi ani de la data expirării termenului de îndeplinire a cererii de plată a impozitului. Termenul limită pentru depunerea unei cereri ratate dintr-un motiv întemeiat poate fi restabilit de către instanță.
2. Dacă nu plătiți toți anii, atunci cum să plătiți penalitatea dacă a fost acumulată pe bază acumulată din 2011.
a) plătiți întreaga sumă
b) plătiți o penalitate numai pentru ultimii 3 ani, cum se calculează.
3. Dupa ce a platit in ultimii 3 ani se va acumula in continuare o penalitate pentru anii vechi neplatiti, ce sa faca cu ea, o vor putea recupera in instanta?
După expirarea a 2 ani de la data cererii, fiscul nu poate acționa pentru recuperare. Dar cel mai probabil, această datorie va „atârna” în continuare pe contul tău personal din biroul contribuabilului. Acest lucru se datorează faptului că autoritățile fiscale nu anulează nici măcar astfel de datorii „rele”.
4) adică care este succesiunea corectă de acțiuni din partea mea pentru a rezolva problemele cu statul cu pierderi minime.
După cum am spus - plătiți doar ultimele cerințe. Dacă nu le plătiți, atunci oricând le puteți transfera executorilor judecătorești sau instanței de judecată pentru încasare.
Și, desigur, trebuie să scoateți mașina din registru, dacă nu ați făcut-o deja.
conversație
avocat, Moscova
conversație0 0
conversație
Evaluare gratuită a situației dvs
avocat, Moscova
conversație0 0
conversație
Evaluare gratuită a situației dvs
avocat, Moscova
conversație0 0
primit
taxa 20%
conversație
Evaluare gratuită a situației dvs
Magadiev Ramil
Avocat, Kazan
Evaluare gratuită a situației dvs
1020 de răspunsuri
347 de recenzii
Din cauza faptului că cel de-al doilea proprietar, după vânzarea mașinii de către mine, nu a mai înregistrat-o de mult timp, am acumulat o datorie fiscală la taxa de transport, care trebuie rambursată.
il
În conformitate cu art. 357 din Codul fiscal Federația Rusă(denumit în continuare Codul Fiscal al Federației Ruse), contribuabilii sunt persoane care, în conformitate cu legislația Federației Ruse, au înmatriculat vehicule recunoscute ca obiect de impozitare.
Contribuabili - persoanele fizice plătesc taxa de transport pe baza unei notificări fiscale trimise de autoritatea fiscală (partea 3 a articolului 363 din Codul fiscal al Federației Ruse).
Potrivit art. 45 din Codul fiscal al Federației Ruse, obligația de plată a impozitului trebuie îndeplinită în termenul stabilit de legislația privind impozitele și taxele.
1. Este posibil să nu plătiți toți anii prin aplicarea termenului de prescripție. Dacă da, care și în ce ordine?
il
Se pot recupera doar în ultimii 3 ani, iar organul fiscal a depășit deja termenul de încasare în instanță.
Dacă se atribuie obligația de calcul a sumei impozitului
organului fiscal, cu cel mult 30 de zile înainte de data scadentă a plății de către organul fiscal
trimite contribuabilului un aviz fiscal. aviz fiscal
se consideră primită după șase zile de la data trimiterii înregistrării
literele (alineatele 2, 4 ale articolului 52
Codul fiscal al Federației Ruse)
Potrivit părții 3 a art. 52
Cod fiscal RF, impozit de plătit indivizii intr-o relatie
obiecte imobiliareși (sau) vehicule, calculate de autoritățile fiscale
pentru cel mult trei perioade fiscale anterioare calendarului
anul emiterii avizului de impunere.
Neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a obligației de plată a impozitului este
motive pentru transmiterea de către organul fiscal către contribuabil
Cereri pentru plata impozitului în temeiul articolelor 69 și 70
NK RF.
În baza paragrafului 1 al art. 70
Codul Fiscal al Federației Ruse, trebuie trimisă cererea de plată a impozitului
contribuabil în cel mult trei luni de la data constatării restanțelor.
Potrivit părții 2 a art. 48
Codul Fiscal al Federației Ruse, o cerere de recuperare este depusă la o instanță de jurisdicție generală de către o autoritate fiscală
în termen de șase luni de la data expirării termenului de îndeplinire a cererii de plată a impozitului,
taxe, penalități, amenzi, cu excepția cazului în care prezentul alineat prevede altfel.
conversație
Evaluare gratuită a situației dvs
Magadiev Ramil
avocat, Kazan
conversațieTaxa de transport conform art. 14 din Codul fiscal al Federației Ruse se aplică impozite regionale care formează în mare măsură baza de venituri a bugetelor regionale și locale. Prin urmare, colectarea sa maximă este atât de importantă pentru oficialii locali. Cu toate acestea, nu toți proprietarii de vehicule se grăbesc să își îndeplinească obligația constituțională de a plăti această taxă. Adesea pretextul este starea nesatisfăcătoare a drumurilor, care provoacă numeroase accidente și defecțiuni ale mașinilor. De regulă, șoferii înșiși trebuie să-și elimine consecințele pe cheltuiala lor. Nu este propice pentru completarea bugetelor regionale și locale și a introdus nu cu mult timp în urmă posibilitatea de a vinde mașini fără radiere în poliția rutieră. Să vorbim astăzi despre rezultatele fiscale ale procedurii actuale de înmatriculare a vehiculelor.
Să luăm în considerare o situație din practică. De exemplu, în iulie 2015, o organizație a vândut o mașină unei persoane juridice. În aceeași lună, vehiculul (TC) a fost scos din bilanţ. În condițiile contractului de vânzare, noul proprietar este obligat, în termen de cinci zile calendaristice de la data transferului autoturismului, să își modifice datele de înmatriculare la poliția rutieră. Având în vedere acest lucru, organizația a calculat taxa de transport pentru anul trecut, pe baza perioadei efective de deținere a mașinii vândute - șapte luni. Pe baza rezultatelor unui control de birou al declarației de taxe de transport pe anul 2015, inspecția a stabilit impozit suplimentar în limita unei sume anuale, întrucât, conform informațiilor primite de la poliția rutieră, noul proprietar a reînmatriculat autoturismul abia în ianuarie 2016. . Sunt legale taxele suplimentare, deoarece de la 01.01.2016 autovehiculul nu era înscris în bilanţ, iar organizaţia însăşi, conform contractului, nu are obligaţia de a radia maşina?
Reglementări fiscale
La paragraful 1 al art. 357 din Codul Fiscal al Federației Ruse prevede că plătitorii de taxe de transport sunt persoane asupra cărora, conform legislației Federației Ruse, sunt înmatriculate vehicule care sunt recunoscute ca obiecte de impozitare. Acesta este (în virtutea clauzei 1 a articolului 358 din Codul fiscal al Federației Ruse) vehicule (inclusiv mașini) înmatriculate la autoritățile relevante în modul prescris.In consecinta, obligatia de a plati taxa de transport se face dependenta de inmatricularea de stat a autovehiculului, si nu de prezenta efectiva sau folosirea acestui vehicul de catre contribuabil. Această opinie este împărtășită și de oficialii autorităților de reglementare (a se vedea scrisorile Ministerului de Finanțe al Rusiei din 18 februarie 2016 nr. 03-05-06-04 / 9050, Serviciul Federal de Taxe din Rusia din 28 august 2013 nr. [email protected]), și judecători (a se vedea Hotărârea Curții Constituționale a Federației Ruse din 24 martie 2015 nr. 541-O).
O excepție de la această regulă o constituie cazurile prevăzute la alin. 3 - 5 Art. 357 (în această regulă sunt enumerate persoanele care nu sunt recunoscute ca plătitori de taxe de transport) și alin.2 al art. 358 din Codul Fiscal al Federației Ruse (aici denumite vehicule care nu sunt supuse impozitării).
Potrivit paragrafului 1 al art. 362 din Codul fiscal al Federației Ruse, contribuabilii - persoane juridice calculează singuri valoarea taxei de transport (plată în avans). Și, după cum rezultă din paragraful 3 al articolului menționat (modificat în 2015), obligația de plată a impozitului ia naștere pentru contribuabil din luna punerii vehiculului în înmatriculare de stat și încetează din luna următoare celei radierii acestui vehicul în organele de înregistrare.
De la 01.01.2016, momentul apariției (pierderii) obligației de plată a taxei de transport se determină în alt mod. Modificări la paragraful 3 al art. 362 din Codul Fiscal al Federației Ruse lege federala Nr 396-FZ din 29 decembrie 2015. Conform normei actualizate, începând cu prima perioadă de raportare a anului 2016, taxa se calculează în funcție de data înmatriculării (radierii) vehiculului în organul de stat relevant.
Deci, dacă vehiculul este înmatriculat pana pe data de 15 număr inclusiv sau anulat dupa 15 număr, apoi la calculul taxei de transport pt luna intreaga se ia luna înmatriculării (radierii) vehiculului.
La rândul său, dacă a avut loc înmatricularea vehiculului dupa 15 numărul sau s-a efectuat scoaterea vehiculului din înmatriculare pana pe data de 15 data inclusiv, apoi luna înregistrării (radierii) neluat în seamă la calculul impozitului.
Din normele legale de mai sus rezultă: un autovehicul (în situația noastră, un autoturism) este obiect de impozitare atâta timp cât rămâne înmatriculat la contribuabil în modul prevăzut de lege. Încetarea înregistrării este recunoscută ca bază pentru încetarea perceperii taxei de transport. Alte motive pentru necalcularea acestui impozit de către contribuabili persoane juridice (cu excepția furtului unui autovehicul sau apariției dreptului la un avantaj fiscal) nu sunt stabilite prin lege.
În virtutea paragrafului 1 al art. 88 din Codul Fiscal al Federației Ruse în perioada audituri de birou autoritățile fiscale sunt ghidate, printre altele, de informațiile primite de la autoritățile de înregistrare. Obligația acestuia din urmă de a furniza informațiile necesare controlului fiscal este consacrată în paragraful 4 al art. 85 din Codul Fiscal al Federației Ruse, care prevede că organismele care înmatriculează vehiculul sunt obligate să raporteze inspectoratelor fiscale informații despre aceste obiecte și proprietarii acestora în termen de zece zile de la data înregistrării corespunzătoare. În plus, aceste informații trebuie actualizate anual până la data de 15 februarie a anului următor anului de raportare.
Astfel, din moment ce autoritățile fiscale nu sunt împuterniciți să înmatriculeze și să înregistreze autovehiculul, la verificarea corectitudinii calculului taxei de transport de către organizații, se ghidează după informațiile primite de la autoritățile de înmatriculare, întrucât altfel nu este prevăzut de lege. Aceasta înseamnă că, în situația în cauză, inspectorii au perceput, în mod legal, contribuabilului o taxă suplimentară de transport până la o sumă anuală. La urma urmei, din prevederile cap. 28 din Codul Fiscal al Federației Ruse rezultă că faptul de a scoate vehiculul din bilanțul organizației, precum și lipsa obligației acesteia din urmă de a radia mașina la poliția rutieră, nu contează pentru calcularea impozit.
Practica de arbitraj
O astfel de abordare formală a calculului taxei de transport este în concordanță cu poziția arbitrilor supremi, exprimată în Rezoluția Prezidiului Curții Supreme de Arbitraj a Federației Ruse din 15 decembrie 2011 nr. 12223/10 în cazul nr. A40-62640 / 09-151-457. Această hotărâre a concluzionat următoarele: radierea unui autovehicul din bilanțul organizației fără radierea la organul de stat de înregistrare nu scutește contribuabilul, în numele căruia este înmatriculat acest vehicul, de obligația de a calcula și achita taxa de transport, întrucât, în virtutea dispozițiilor imperative; de arta. 357, 358, 362 din Codul fiscal al Federației Ruse, recunoașterea persoanelor ca contribuabili, determinarea obiectului impozitării și apariția unei obligații de a calcula și plăti taxa de transport se bazează pe informații despre vehicule și persoane pe care acestea se află înregistrat.Obiectul acestui litigiu l-au constituit vehiculele scoase din bilanţ de către organizaţie din cauza cedării. Între timp, autoritățile fiscale au dat funcția desemnată judecătorii supremi caracter universal și a început să-l aplice, inclusiv tranzacțiilor de vânzare de vehicule. Autoritățile judiciare consideră acest lucru admisibil (a se vedea, de exemplu, Rezoluția Primei Curți de Arbitraj de Apel din 26 ianuarie 2016 în dosarul nr. А79-4212/2015).
Ulterior, Colegiul Judiciar pentru Disputele Economice ale Forțelor Armate ale Federației Ruse a demonstrat o abordare ușor diferită (mai puțin formală) a procedurii de calcul a taxei de transport (Decizia nr. 306-KG14-5609 din 17 februarie 2015 în dosarul nr. A55-23180 / 2013).
Arbitrii au explicat: încheierea Prezidiului Curții Supreme de Arbitraj s-a făcut ținând cont de faptul că la scoaterea din casa (radierea) vehiculului entitate sub care este înregistrată, obligat scoaterea acestuia din registru pe baza specificată la poliția rutieră de la locul de înmatriculare, prin depunerea documentelor relevante, mărcilor de înmatriculare și Titlu.
Cu aceasta, Colegiul Judiciar este pe deplin de acord. În opinia ei, dacă curentul Legea taxelor leagă momentul încetării calculului și plății impozitului cu acțiunile contribuabilului, asupra cărora datorie prin aplicarea la autoritățile competente cu o cerere de radiere a obiectului de impozitare relevant, atunci riscurile de consecințe negative ale neîntreprinderii unor astfel de acțiuni (plata taxei de la vehiculul dispărut) revin tocmai contribuabilului. Cu toate acestea, astfel de riscuri pot apărea numai dacă contribuabilul nu exista nicio posibilitate obiectivă anulați înmatricularea vehiculului.
Pe baza acestei definiții, faptul înmatriculării de stat a vehiculului nu poti tratate de instante ca singura conditie contribuabilul este obligat la plata taxei de transport. De asemenea, este necesar să se stabilească dacă plătitorul trebuie să ia măsurile adecvate pentru a opri acumularea impozitului (în special, anularea înmatriculării vehiculului la autoritatea de înmatriculare). Și dacă aceste acțiuni nu sunt întreprinse, verificați dacă au existat obstacole obiective în acest sens (a se vedea Hotărârea AC a ZSO din 03.03.2016 Nr. F04-46 / 2015 în cazul Nr. A03-13035 / 2015).
Cu privire la obligațiile proprietarilor de vehicule (foști și actuali)
Reamintim că în situația pe care o avem în vedere, obligația de a modifica datele de înmatriculare despre mașină este atribuită noului proprietar. Acest acord este în conformitate cu legea? Nu ar trebui ca fostul proprietar, înainte de a vinde autovehiculul, să-l scoată din registru la poliția rutieră?Răspunsul este fără echivoc: nu, nu ar trebui. Procedura de înmatriculare la poliția rutieră este reglementată de Reglementările administrative ale Ministerului Afacerilor Interne privind prestarea serviciilor publice de înmatriculare a autovehiculelor și remorcilor pentru acestea (denumite în continuare Reglementări administrative). La punctul 65, sunt stabilite doar două motive pentru radierea unui vehicul:
- export în afara Federației Ruse pentru ședere permanentă;
- eliminarea.
Conform clauzei 3 din Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 938 și clauzei 4 din Reguli, noul proprietar sau persoana care deține, folosește sau dispune de vehicul în numele său este desemnat la zece zile de la cumpărare.
Încălcarea regulilor de înmatriculare de stat a vehiculelor este plină de atragerea organizației și a funcționarilor săi la răspundere administrativă. Potrivit părții 1 a art. 19.22 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, cuantumul sancțiunilor este:
- pentru funcționari - de la 2.000 la 3.500 de ruble;
- pentru organizații - de la 5.000 la 10.000 de ruble.
După cum puteți vedea, procedura actuală de înregistrare a vehiculelor la poliția rutieră atrage anumite consecințe fiscale negative pentru foștii proprietari. Această împrejurare a servit de mai multe ori drept temei pentru apelul acestuia din urmă la Curtea Constituțională.
Exemplu - Definiția Curții Constituționale a Federației Ruse din 21 mai 2015 Nr. 1035-O. Potrivit reclamantei, dispozițiile art. 357, 358 și 362 din Codul Fiscal al Federației Ruse impun în mod nejustificat persoanelor care și-au pierdut dreptul de a deține un vehicul obligația de a plăti taxa de transport, în ciuda faptului că oportunitatea de a efectua modificări la datele de înmatriculare a unui astfel de vehicul depinde de acțiunile noului proprietar. Analizând plângerea, judecătorii au ajuns la concluzia că aceste norme fiscale nu au încălcat drepturile constituționale ale reclamantului - fostul proprietar al vehiculului.
Arbitrii au remarcat: legiuitorul federal, stabilind în cap. 28 din Codul Fiscal al Federației Ruse, taxa de transport, a legat apariția unui obiect de impozitare cu faptul înmatriculării unui vehicul pentru un contribuabil. Între timp, Regulamentul Administrativ prevede posibilitatea radierii vehiculului la solicitarea fostului proprietar în cazul în care noul proprietar nu își îndeplinește obligația de a aduce modificări datelor de înmatriculare în termen de zece zile de la data achiziționării autoturismului și cu condiția ca înmatricularea acestui autoturism pentru noul proprietar să fie efectuată. neconfirmat.
Într-adevăr, clauza 60.4 din Reglementările administrative stabilește că depunerea la autoritatea de înmatriculare de către vânzătorul autoturismului a unei cereri și a documentelor privind încheierea unei tranzacții care vizează înstrăinarea acesteia constituie temeiul încetării înmatriculării vehiculului pentru această persoană. .
Astfel, autoritățile judiciare consideră acțiunile fostului proprietar al autovehiculului de radiere a acestuia la poliția rutieră ca un drept, nu o obligație. Mai mult, el poate folosi acest drept numai atunci când au loc anumite evenimente.
Alineatul 5 din Reguli prevede că proprietarii de vehicule obligat, în special, să modifice datele de înmatriculare în cazul expirării perioadei de înmatriculare temporară, a eliminării vehiculului, schimbare de proprietar (proprietate). Norma nu precizează ce proprietari (noui sau foști) sunt în discuție. Credem că aici avem în vedere cumpărătorii - noii proprietari ai vehiculului, deoarece vânzătorii - foștii proprietari după înstrăinarea mașinii încetează să mai fie așa. Nu există alte obligații conform Regulamentului.
Astfel, fostul proprietar, în principiu, nu este obligat să urmărească soarta autoturismului pe care l-a vândut, să controleze îndeplinirea de către noul proprietar a obligației de a-l reînmatricula la poliția rutieră. Dar în acest caz pot apărea consecințe fiscale negative pentru vânzător, deoarece acesta va rămâne plătitor de taxe de transport atâta timp cât este înscris ca proprietar al vehiculului în autoritățile de înmatriculare, indiferent de faptul că acesta nu a fost disponibil pt. o perioadă lungă de timp.
Pentru a evita astfel de riscuri, Ministerul Afacerilor Interne îi sfătuiește pe șoferi să reînmatriculeze vehiculul în secția de poliție rutieră imediat în momentul vânzării acestuia. Mai mult, acum acest lucru se poate face în orice regiune a țării - indiferent de locul de reședință al fostului și noului proprietar al mașinii (a se vedea întrebarea 3 din Clarificarea Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 17.10.2013). „Cu privire la aplicarea prevederilor reglementărilor administrative de înmatriculare a vehiculelor”).
Poziția juridică stabilită în această definiție, adusă la cunoștința Serviciului Fiscal Federal al autorităților fiscale teritoriale pentru utilizare în activitatea lor prin Scrisoarea nr. SA-4-7/ din 17.07.2015 [email protected]
Acestea sunt persoane direct implicate în organizarea și desfășurarea Jocurilor Olimpice și Paralimpice desfășurate în Rusia în 2014, precum și a Cupei Mondiale, care va avea loc în 2018.
Printre vehiculele care nu sunt supuse impozitării se numără, în special, vehicule speciale pentru persoanele cu handicap, primite (achiziționate) prin intermediul autorităților de asigurări sociale; mașini agricole utilizate în scopul propus de către producătorii agricoli; vehicule care sunt furate.
Poziția juridică prevăzută în această definiție a fost adusă la cunoștința Serviciului Fiscal Federal de către autoritățile fiscale teritoriale pentru utilizare în activitatea lor prin Scrisoarea nr. SA-4-7/ din 17 iulie 2015. [email protected]
Aprobat prin Ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 07.08.2013 nr. 605, în vigoare din 15.10.2013.
Anexa 1 la Ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 24 noiembrie 2008 nr. 1001.
Decretul Guvernului Federației Ruse din 12 august 1994 nr. 938 „Cu privire la înregistrarea de stat a autovehiculelor și a altor tipuri de echipamente autopropulsate pe teritoriul Federației Ruse”.
Răspuns:
SCRISOARE A MINISTERULUI DE FINANȚE AL FEDERATIEI RUSE din 24 decembrie 2014 N 03-05-06-04 / 66762
Conform articolului 357 din Codul fiscal al Federației Ruse, contribuabilii taxei de transport sunt persoane care, în conformitate cu legislația Federației Ruse, au vehicule înmatriculate care sunt recunoscute ca obiect de impozitare în conformitate cu articolul 358 din Cod. .
Obiectele impozitării sunt vehiculele înmatriculate în conformitate cu procedura stabilită în conformitate cu legislația Federației Ruse (paragraful 1 al articolului 358 din Cod).
În plus, paragraful 1 al articolului 362 din Cod stabilește că cuantumul taxei de transport datorat de contribuabilii persoane fizice se calculează de către organele fiscale pe baza informațiilor transmise organului fiscal de către autoritățile care efectuează înregistrare de stat vehicule pe teritoriul Federației Ruse.
Astfel, obligația de a plăti taxa de transport se face dependentă de înmatricularea vehiculului. În cazul înmatriculării unui vehicul și (sau) scoaterii vehiculului din înmatriculare (radiere) în perioada fiscală (de raportare), cuantumul taxei se calculează luând în considerare coeficientul determinat ca raport dintre numărul de luni întregi în care vehiculul a fost înmatriculat pentru contribuabil, la numărul de luni calendaristice din perioada fiscală (de raportare). În acest caz, luna înmatriculării vehiculului, precum și luna scoaterii vehiculului din înmatriculare, se consideră lună întreagă (paragraful 3 al articolului 362 din Cod).
În consecință, perceperea taxei de transport încetează din luna următoare celei radierii acesteia la autoritățile de înregistrare.
MINISTERUL FINANȚELOR FEDERATIEI RUSĂ SCRISOAREA Nr.03-05-06-04/21706 din 15 aprilie 2016 Departamentul de Politică Fiscală și Tarifară Vamală a examinat contestația privind taxa de transport și anunță următoarele. În conformitate cu articolul 357 din Codul fiscal al Federației Ruse (denumit în continuare Cod), contribuabilii taxei de transport sunt persoane care, în conformitate cu legislația Federației Ruse, au înmatriculate vehicule care sunt recunoscute ca obiect de impozitare. . Potrivit paragrafului 1 al articolului 362 din Cod, cuantumul impozitului datorat de contribuabili - persoane fizice, se calculează de către organele fiscale pe baza informațiilor transmise autorităților fiscale de către autoritățile care efectuează înregistrarea de stat a vehiculelor pe teritoriu. a Federației Ruse. Astfel, obligația de a plăti taxa de transport se face dependentă de înmatricularea vehiculului. Încetarea perceperii taxei de transport este prevăzută de Cod în cazul radierii vehiculului la autoritățile de înmatriculare. Vă rugăm să rețineți că problemele legate de înregistrarea (de-înmatricularea) autovehiculelor sunt de competența Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei.
În temeiul apariției (încetării) obligației la plata taxei de transport
Printre obligațiile principale ale contribuabililor în conformitate cu Codul Fiscal al Federației Ruse se numără obligația de a plăti impozite (clauza 1, clauza 1, articolul 23 din Codul Fiscal al Federației Ruse). Pentru plătitorii de prime și taxe de asigurare, o astfel de obligație este, respectiv, plata primelor și a taxelor (clauza 1, clauza 3.4, clauza 4, articolul 23 din Codul fiscal al Federației Ruse). Când apare obligația de plată a impozitului și când aceasta încetează, vă vom spune în consultația noastră.
Obligația de a plăti impozite
Obligația de a plăti impozite este stabilită de Codul Fiscal al Federației Ruse și de alte acte de legislație fiscală. Dacă contribuabilul are circumstanțe care necesită plata unui anumit impozit, atunci, în consecință, apare o obligație aferentă (clauza 2, articolul 44 din Codul fiscal al Federației Ruse). De exemplu, în ceea ce privește TVA-ul, dacă, conform rezultatelor trimestrului, organizația are cuantumul TVA calculat în conformitate cu art. 166 din Codul Fiscal al Federației Ruse și majorat cu valoarea impozitului restabilit, depășește suma deduceri fiscale prevăzute la art. 171 din Codul Fiscal al Federației Ruse, contribuabilul are obligația de a plăti TVA (clauza 1, articolul 173 din Codul Fiscal al Federației Ruse).
Când încetează obligația de a plăti impozit (taxa)?
Codul fiscal prevede cazurile în care obligația de plată a impozitului încetează.
Deci, obligația de a plăti impozitul încetează în următoarele cazuri (clauza 3, articolul 44 din Codul Fiscal al Federației Ruse):
- plata acestuia;
- decesul unei persoane fizice contribuabil sau declararea acestuia decedat. Totodata, taxa de transport, precum si datoriile la impozitele locale se ramburseaza de catre mostenitori;
- lichidarea contribuabilului-organizatie;
- alte circumstanțe în care legislația fiscală recunoaște obligația ca reziliată (de exemplu, la expirarea termenului de prescripție pentru încasarea plăților fiscale).
Astfel, îndeplinirea obligației de plată a impozitelor și taxelor este cea mai comună modalitate de încetare a obligației fiscale. Totodată, de la 30 noiembrie 2016, obligația de plată a impozitului se consideră îndeplinită, indiferent dacă contribuabilul a plătit el însuși impozitul sau un terț a făcut-o pentru el (